Тюнинг ВАЗ → ГБЦ ВАЗ-2108: может кто в курсе? Подскажите.

конечно встанет... на всех тазах (кроме классики) одинаковый блок
свернуть ветку

Лучше мотор с приоры,он стандартный динамичнее остальных.Блок высокий,шатуны легкие это уже приоритет)))
свернуть ветку

а еще лучше от бмв например... при чем тут приоровский двиг когда вопрос, я так понимаю, всего лишь о замене гбц... и блоки не все одинаковые, по высоте отличаются, так же по наличию маслофорсов.
на 1300 встанет но все равно придется сверлить головку под М12 болты
свернуть ветку

правильно михалыч насчет болтов заметил.А как же с диаметроом камеры сгорания???на 1300 поршень 76мм а на приоре 82.
свернуть ветку

Цилиндры можно точить до определенного размера, а у 16клап. головки камера сгорания очень большая. Если и ставить то с прокладкой от приоры, ведь мотор будет разжат с поршнями 79. В общем вариков много - главное проверить степень сжатия. У мну на боевом моторе 9.0 - и поднимать нет желания))) - мягко работает
свернуть ветку

9.0 - что-то маловато... у меня на тойоте стандарт 9.4...) 1.6 16 кл 130 л.с...
свернуть ветку

Мужики причем приора??какая тойота?у меня зубило 1300 и речь о бошке v16-вазовской
свернуть ветку

Вообщето 16шлапаковая голова ставится на зубило обьемом 1500 КУБОВ!!!!!
свернуть ветку

да это про СЖ...
короче, при установке 16V надо просто проверить диаметр под который заточена гбц 16V.. если у тебя диаметр меньше, то клапаны могут тупо упереться в цилиндры - т.е. надо расточить мотор или перегильзовать до такого же диаметра, как у 16V
свернуть ветку

Да брат Александр,в том то и дело что блок 1300 максимально можно точить на 1400,а гильзовать очень дорогой процесс проще новый блок купить,а мне таких заморочек не хочется,а v16 хочется
свернуть ветку

тогда надо "заузить" гбц - чтобы "круг" камеры сгорания совпадал с диаметром, но что главное - чтобы туда поместились клапаны... есть помещаются, то "заузить" можно заварив аргоном и подточив КС (несложная процедура), главное проверить
свернуть ветку

Саня как исполню отпишусь
свернуть ветку

хорошо)
свернуть ветку

Не че не понял так можно или нет в принципе v16 а 1.5 поставить
свернуть ветку

можно, но поршни надо менять под 16V, чтобы не задевали
свернуть ветку

Алексей! Процесс гильзовки стоит 1200 рублей,
свернуть ветку

Кстати, Калины идут(1,6 8кл) и (1,4 16кл) узнай где нибудь. Не забудь посчитать переделку на инжектор)))))
свернуть ветку

у меня уже инжектор
свернуть ветку