Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗНе работает вентилятор

Ситуация такая : машина ваз 21093 инжектор , не включается вентилятор радиатора при нагреве машины . Что было проверено :
1) мотор радиатора - работает , ибо на прямую от аккума крутит
2) сама цепь , вроде в норме , так как если вытащить датчик тем-ры охлаждающей жидкости ( а он на инжекторе рядом с термостатом , на радиаторе датчиков нет ) , вентилятор так же крутит .
3) термостат - открывается , тоесть при приблежении к 100 градусам нижний патрубок радиатора нагревается

Также вам может быть интересно:
* Укороченные стойки ваз 2114 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/85885.html
* что это массовое? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/85886.html
* сгорела лампочка на ангельских глазках. На ваз 2115. http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/85887.html
* выжимной http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/85888.html
* Стала ПлохО заводиться,обороты не ровные. http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/85889.html


Комментарии (21)
rss свернуть / развернуть
Ильдар NR Салимуллин
1)попробуй отключить датчик включения вентилятора(если на радиаторе нет,то ищи на двигле.2)если при отключении датчика карлосон работает,то проблема ваша решается заменой датчика включения вентилятора,примерно 100р)
свернуть ветку
при отключении датчика карлосон работает..купил новый не помогло( еще и чек горит, позавчера прокладку гбц поменял.
свернуть ветку
подпишусь.
ваще вентилятор при перегреве включает блок управления.
свернуть ветку
#4
Дмитриев Антон
да,ты прав.но на эбу сигнал приходит с датчика,а если он датчик отключает и карлосон начинает работать значит вся схема у него впоряде.и в этом случае проблему с эбу мы исключаем)
свернуть ветку
Ильдар NR Салимуллин
попробуй включить зажигание,подключи новый датчик и нагрей его колбу зажигалкой.лично йа считаю что у тебя не в нем проблема,а проблема у тя в датчике температуры ОЖ или в приборе на приборном щитке.т.к. принцип работы датчика включения вентилятора оч примитивный.а вот датчик температуры ОЖ реально может выдовать неправильное сопротивление.
свернуть ветку
Да частая проблема.
Тоже этот датчик зае..
Не работал вентилятор поехал в магазин купил датчик.
На след. день хотел поменять,а он заработал))
свернуть ветку
спасибо.завтра попробую.
свернуть ветку
вентилятор заработал!)) только он начинает работать когда стрелка доходит где-то 3-4 мм до красной зоны. не поздновато ли? а чек загорается тогда, когда при работаещем двигателе отсоединяешь клемму датчика темп.охл. Потом ездешь 2-3 дня и чек гаснет. Не знаю почему так.
свернуть ветку
помогите найти причину,не работает вентилятор,ваз 2109 инжектор,снимаю с датчика фишку вент. крутит одеваю обратно температура большая,а он не в какую,глушу машину поворачиваю зажигание но не завожу,и вент включается,менял,блок предохронителей,3 раза датчик менял на тэрмостате менял,патрубки все проверил,рэле,преды,промыта система залит антифрис... что делать?
свернуть ветку
попробуй через бортовик(одолжи у кого-нибудь) выставить температуру вкл-я вентилятора поменьше 97 например. может поможет
свернуть ветку
Александр Ходаев просто когда глушишь двигатель,помпа перестает работать и двигатель начинает нагреваться.у тебя проблема либо в датчике вкл.вентилятора или действительно необходимо поставить темп.вкл.вентилятора на 99 градусов
свернуть ветку

Релешку посмотри на включение карлсона ! у меня частенько ей плохо было
свернуть ветку
на приборке стрелка температуры врет. это болезнь многих машин. ничего критичного этом нет
свернуть ветку
дак значит меняй датчик температуры он у тебя тупо не исправен!!! если при его отключении вентилятор врубаетьса!!!! А то что у тебя на панели показываетьса температура двигателя дак за это другой датчик отвечает!!! и обрати внимание что на инжекторе вентилятор врубаетьса гдето при 105 градусах
свернуть ветку
датчик поменял не помогло, может давления в системе охлаждения мало, так как гбц перебирал.
свернуть ветку
Дружище проверь сигнал,если не ту, то меняй предохранитель он вместе с вентилятором сидит!!!!!!!!!!!Сто процентов он=)))
свернуть ветку
завтра посмотрю, спасибо) у меня еще провод какой то тонкий и красный болтается около аккомулятора, так и не могу догнать откуда он.
свернуть ветку
и как получилось исправить???
свернуть ветку
Все ОК,так должно быть!!!!!
свернуть ветку
мля пацаны, что вы курите...
свернуть ветку
чек правильно загорается, чтоб его сбросить кстати(надоедает горение) клеммы сбрось минут на 5. На инжах особенность такая есть...там нужно давление в бачке что бы было. так что смотри за крышкой, чтоб не пропускало
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: