Ушла компрессия ВАЗ 21093 1.3 карб.
Люди грамотные, подскажите молодому
Имеем ВАЗ 21093. Карб. двиг 1,3.
Машина стояла с ноября 11года во дворе.
Последний раз заводилась в марте. все хорошо было.
В выходные прошлые решил заменить радиатор и помпу. (текли с осени)
Поставил.
Залил.
Завожу.
И вот тут засада. Ключ поворачиваю, щелчок стартера и тишина. Ощущение что поршня в двигателе просто во что то уперлась.
Стащили ГРМку. Думал косякнули и сбили зажигание.
Коленвал проворачиваем в ручную и ставим зажигание по метке. Собираем. Завожу. И тут 2й момент.
Стратер крутит двигло, звук как на холостых, только зажигания нет. Будто искры нет. Проверили свечи. нормальные. Т.к. делали на стоянке решили проверить компрессию старым способом. Вывинтив свечу вставили бумажку в 1й цилиндр, по идее, при заводке должно было выбить ее. Эффекта ноль. будто и не заводил. Чему был крайне удивлен.
Снова стащили ГРМ проверить метку и тут момент 3й.
Вращая коленвал, он проходит дай бог пол оборота в одну сторону и в другую., т.е.поршня доходит до одного уровня внизу и встает. Поворачиваем в другую, поршня поднимается до одного уровня и встает снова. Ход приличный, но коленвал оборот не делает. только поднял-опустил.
Когда поршень в низу двигатель крутит стартер только на передаче даже сдернуть места может. Когда поршня вверху только щелчок зажигания, ощущения будто клинит его что-то.
Масло в норме менялось в сентябре 11го года.
укам только с зарядки.
Внимание вопросы!
Что это может быть?
Чем могло быть вызвано?
Как можно вылечить?
С уважением, Владимир.
Имеем ВАЗ 21093. Карб. двиг 1,3.
Машина стояла с ноября 11года во дворе.
Последний раз заводилась в марте. все хорошо было.
В выходные прошлые решил заменить радиатор и помпу. (текли с осени)
Поставил.
Залил.
Завожу.
И вот тут засада. Ключ поворачиваю, щелчок стартера и тишина. Ощущение что поршня в двигателе просто во что то уперлась.
Стащили ГРМку. Думал косякнули и сбили зажигание.
Коленвал проворачиваем в ручную и ставим зажигание по метке. Собираем. Завожу. И тут 2й момент.
Стратер крутит двигло, звук как на холостых, только зажигания нет. Будто искры нет. Проверили свечи. нормальные. Т.к. делали на стоянке решили проверить компрессию старым способом. Вывинтив свечу вставили бумажку в 1й цилиндр, по идее, при заводке должно было выбить ее. Эффекта ноль. будто и не заводил. Чему был крайне удивлен.
Снова стащили ГРМ проверить метку и тут момент 3й.
Вращая коленвал, он проходит дай бог пол оборота в одну сторону и в другую., т.е.поршня доходит до одного уровня внизу и встает. Поворачиваем в другую, поршня поднимается до одного уровня и встает снова. Ход приличный, но коленвал оборот не делает. только поднял-опустил.
Когда поршень в низу двигатель крутит стартер только на передаче даже сдернуть места может. Когда поршня вверху только щелчок зажигания, ощущения будто клинит его что-то.
Масло в норме менялось в сентябре 11го года.
укам только с зарядки.
Внимание вопросы!
Что это может быть?
Чем могло быть вызвано?
Как можно вылечить?
С уважением, Владимир.
из знакомых автолюбителей тоже пока ни кто не ответил, все только удивляются...
Ilusha, пока нет.
После ЗП потащу в к мотористам тогда:(
Кстати. После простоя ушла тормозная жидкость. Что может быть? Цилиндры задние померли?
С чего бы их загнуло вдруг?
если я правилльно понял, то скорей всего клапана загнуло, пока ты выставлял ремень.... на 1.3 их гнет... сними крышку клапанов, должен увидеть... ежель загнуло, ремонт головки
Почем ремонт такой стоить может?
Тормоза гляну.Спасибо за подсказку.
На детали каких фирм посоветуете обратить внимание?