Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗУшла компрессия ВАЗ 21093 1.3 карб.

Люди грамотные, подскажите молодому

Имеем ВАЗ 21093. Карб. двиг 1,3.
Машина стояла с ноября 11года во дворе.
Последний раз заводилась в марте. все хорошо было.
В выходные прошлые решил заменить радиатор и помпу. (текли с осени)
Поставил.
Залил.
Завожу.
И вот тут засада. Ключ поворачиваю, щелчок стартера и тишина. Ощущение что поршня в двигателе просто во что то уперлась.
Стащили ГРМку. Думал косякнули и сбили зажигание.
Коленвал проворачиваем в ручную и ставим зажигание по метке. Собираем. Завожу. И тут 2й момент.
Стратер крутит двигло, звук как на холостых, только зажигания нет. Будто искры нет. Проверили свечи. нормальные. Т.к. делали на стоянке решили проверить компрессию старым способом. Вывинтив свечу вставили бумажку в 1й цилиндр, по идее, при заводке должно было выбить ее. Эффекта ноль. будто и не заводил. Чему был крайне удивлен.
Снова стащили ГРМ проверить метку и тут момент 3й.
Вращая коленвал, он проходит дай бог пол оборота в одну сторону и в другую., т.е.поршня доходит до одного уровня внизу и встает. Поворачиваем в другую, поршня поднимается до одного уровня и встает снова. Ход приличный, но коленвал оборот не делает. только поднял-опустил.
Когда поршень в низу двигатель крутит стартер только на передаче даже сдернуть места может. Когда поршня вверху только щелчок зажигания, ощущения будто клинит его что-то.
Масло в норме менялось в сентябре 11го года.
укам только с зарядки.
Внимание вопросы!
Что это может быть?
Чем могло быть вызвано?
Как можно вылечить?

С уважением, Владимир.

Также вам может быть интересно:
* вопрос про руль http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/85882.html
* Как заделать? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/85883.html
* Не работает вентилятор http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/85884.html
* Укороченные стойки ваз 2114 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/85885.html
* что это массовое? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/85886.html


Комментарии (19)
rss свернуть / развернуть
как вариант колечки запали после долгого простоя, но опять же коленвал не крутится, из-за колец такого быть не может...
свернуть ветку
таскать не пробовали на 3-5передачах
свернуть ветку
Во задача...
из знакомых автолюбителей тоже пока ни кто не ответил, все только удивляются...

Ilusha, пока нет.

После ЗП потащу в к мотористам тогда:(
свернуть ветку
если сам в моторе не шаришь то лучше не лезти)) я вот сам тоже не особо дак отдавал проверенным людям перетрясли щас пушка))
свернуть ветку
Не шарю, потому сам лезть и боюсь. Просто узнав причину можно было хотя бы примерно по денежке прикинуть ремонт. С финансами нынче не очень хорошо. Да и на будущее заметка.

Кстати. После простоя ушла тормозная жидкость. Что может быть? Цилиндры задние померли?
свернуть ветку
у знакомого была в точь такая же проблема итог загнутые клапана
свернуть ветку
Ой бидааа.....
С чего бы их загнуло вдруг?
свернуть ветку
"Вращая коленвал, он проходит дай бог пол оборота в одну сторону и в другую., т.е.поршня доходит до одного уровня внизу и встает. Поворачиваем в другую, поршня поднимается до одного уровня и встает снова. Ход приличный, но коленвал оборот не делает. только поднял-опустил"

если я правилльно понял, то скорей всего клапана загнуло, пока ты выставлял ремень.... на 1.3 их гнет... сними крышку клапанов, должен увидеть... ежель загнуло, ремонт головки
свернуть ветку
вот черт) только увидел что Николай написал уже про клапана)))
свернуть ветку
Владимир, про тормозуху - посмотри на задние колеса и передние, если есть где то подтек, то там скорей всерго побежала, а так же визуально днище просмотри, может на соединительном канале подтеки есть)
свернуть ветку
Андрей,
Почем ремонт такой стоить может?

Тормоза гляну.Спасибо за подсказку.
свернуть ветку
у нас ремонт головки рублей 8 примерно...
свернуть ветку
ХЗ... здесь учитывать надо цену клапанов...+ маслосъемные колпачки+ регулировочные шайбы+ ремонт... думаю в районе 2000-3000 должен уложиться...
свернуть ветку
а еще я б тебе посоветовал, поставить поршня с выемкой.... ну и соответственно кольца поменять, шоб не гнуло клапана)))
свернуть ветку
А смысл ставить поршня с выемкой? Есть мнение что не спасает в случае обрыва ремня.
На детали каких фирм посоветуете обратить внимание?
свернуть ветку
у меня 1.3 движка и уже 2 раза обрывало ремень и нечего не гнуло
свернуть ветку
Владимир, с выумкой если поршня, то сто пятьсот не будет гнуть
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: