нет

Да

а теперь оба скажите почему чтоб внести ясность )))

не стоит. фольц слишком стар. и эта модель надежностью никогда не отличалась.

Да конечно, а приора оличается пиздец какой надежностью, невъебательски надежная, тесть владеет б5, правда бензин, ахерено приятнкя и надежная колесница, между прочим еще цинкованая. В этой группе глупо тему такую создавать, здесь в основном владельцы отечественных повозок, которые соответственно будут за этот металлолом

не стоит,приора свежее,замучаешься ты в тот фольц бабло вливать

Ну а посвежей ничего нет что ли?

канешно стоит. Я у другана брал на недельку вектру А покататься. Так даже она на голову выше автоваза по комфорту.

я думаю можно менять,просто когда дизель старый наебнется подождешь железо смесяц за ох.деньги. вспомнишь про приору и магазин через дорогу а так дело твое

Вадим, я владелей Форд Фокус 2 с дизельным мотором. И тебе как владелец иномарки говорю, что в данном случае стоит оставить педору. насколько бы хреновой машиной она не была.

У меня брат в 2008 году у своего друга купил ФФ2 2005 года 1,8 TDCi за 390 тысяч рублей. в то же время друг моего брата, все у того же владельца (их общий друг) купил фольц Б5 конца 90х 1,9 TDI за 350 тысяч. за 2 года в Фольц была вложена еще одна его цена (дважды переборка подвески (алюминиевая многорычажка ни разу не макферсон) и один раз двигателя(насос-форсунки это вам не коммон-рейл)). Форд до сегодняшнего дня потребовал тысяч 50 вложений. Думайте сами, решайте сами...
Насколько я понимаю, фольц продают тысяч за 250. Это ну никак не цена данной машины. Если хотите нормальный Б5 - готовьте 350-400 тысяч, и еще полтинник на вложения.

сосед владел B5 98 года , турбо 1.8 150 бензиновых лошадок . Скажу так - за 4 года по двигателю ломалась только дроссельная заслонка (ну , что-то из той оперы) , новая с заботой вышла 13 штук , подвеска неоригинал 12 тысяч (без работы) , менял 2 раза , стеклоподъемник 2 раза помирал и так по мелочи , но за мелочами он уже гонял в Белоруссию (не специально , а за компанию) . Кузов там , конечно , шикарен , на задней двери (универсал) отвалилась краска под резинкой с 5-рублевую монету , за 4 года моих наблюдений металл там только немного покрылся золотистой пленкой и все . Как я понимаю , машину эту можно вообще гвоздем всю поцарапать и ей ничего не будет . Так что тут как повезет , мелочи достали соседа и он сдул ее этой весной за 275 (брал за столько же ) . Авто очень хорошее , но годы и скрученные до 200 тысяч пробеги делают свое дело . Если найти живой вариант , то почему бы нет , вот только по России их неубитых ездят единицы . У брата B5 1.6 , проще сказать что он там не менял , а кузов как новый

Смотря в каком состоянии мотор, ремонт там не дешевый будет. Да б5 хорошая , я б поменял наверно если он в идеале (более менее).