замена рулевых наконечников без регулировки раз-сх

Санек, Видел там гайки стоят? ослабь чуток их на 1 мм примерно открути потом закрутишь новые наконечники должно быть ровно

гайки те которые ближе к центру рейки? то есть открутить соединительную муфту и вытащить наконечник, потом вкрутить новый и поджать гаечку. и все?

ничего не получится... не однократно пробовали все по меткам делать... все равно на развал ехали... лучше сделай развал и не заморачивайся!

да, схождение делать обязательно (развал - нет).

когда люди меняют, то откручивают все и смазывают.чтоб потом те развальшик не посылал в сервис чтобы все это открутили и промазала.а схождение ты будешь делать по любому, без вариантов)

Будешь скручивать считай обороты , точнее просто не сделать , с батей делали и все осталось как и было , ну по крайней мере не заметил что бы что то куда то уводило !!!

лучше зделать схождение, если машина нормальная.

у меня позакипали регулировочные гайки,что делать?

На своей 08 не делал схождение после замены всех наконечников и т.д... но теперь при полном выкручивании руля, колеса трут об сабли(тяги которые к крабам крепятся), хз поэтому или нет..... но на зимних R13 175х65 (на литье) не задевало ничего, а как поставил летние R14 185х60 на германских штампах начело тереть.. вот думаю может тоже проблема в сход-развале?

А никто из вас не слышал про приспособление для схода-развала? такая штанга? между колес ставится? мм?? старая советская приспособа

прошлый век, но если делать нечего можно и по отвесам и линейкам

да бред это все,сход по любому делать надо

если сделать с умом то не надо на схождение.элементарно считаешь витки.или вымеряешь две точки отмечаешь их с помощью надфиля или лака.потом переносишь одну точку на новый наконечник и закручиваешь его на место

тогда и наконечники должны быть от одного производителя и из одной партии

Сэкономиш на развале а потом купиш 2 передних ската.

вот,вот... причем досрочно! легче 500 р. заплатить,чем новые покрышки покупать через месяцок езды...

да йоптыть если наконечники сток ставишь то похуй на фирму производителя.ставь не парься.я например так и делаю.сначала сравниваю их визуально (новый и снятый ушатанный.если по длинне разные то тупо при помощи рейки с метками)) можно выровнять схождение если чо))друзья мои это возможно даже в обычных гаражных условиях(без ямы).главное немного подумать)))

пиздец... прошлый век! рейки,отвесы... нехуй велосипед придумывать он и так давно уже придуман. 500 р. цена вопроса

ну ты остряк просто!