резка пружин ваз 2112

Тюнинг ВАЗ
Люди добрые,подскажите сверху или снизу надо резать пружины и на сколько витков,да так чтобы не сильно прям упала,чтобы управляемость была в норме и по нашим дорогам можно поездить можно было.друг говорит резать низ пружины где частые витки и перед 2 а зад 3 витка...заранее спасибо)
29 комментариев
avatar
Евгений, новые с занижение что?пружины?какие например?
avatar
Никита, оригинальная помощь))))))))))
avatar
по моему убрать домики сзади уже лна сядет,ну в крайнем случае спереди один виток и сзади два и ездий радуйся)
avatar
Павел, я себе в круг поставил -50.мне нравится
avatar
Без разницы где резать. Лучше ставить пружину отпиленой стороной вверх, но многие пилят их не снимая, просто поддомкратив авто, и оставляют пиленой стороной вниз. Сам пилил не снимая по 2.5 витка. Особых изменений нет, разве, что крены в поворотах чуть уменьшились, ну и внешний вид:)
avatar
Евгений, а какие ставил?на стандартные стойки?по управляемости как стало?фото можно?
avatar
Vyacheslav, вот спасибо,наверное так и сделаю
avatar
Александр, домики убрал уже..завтра пильну по 2 витка
avatar
Павел, я просто точку поставил чтоб смотреть тут новости,сам хочу занизить 99,много всего прочитал,и понел для себя одно,пилить смысла нет,вот теперь занимаюсь поиском аморов и пружин соответствующих,чтоб была разумная цена и качество.
avatar
Никита, ясно...но лучше попилить чем на стоке ездить))))
avatar
Павел, ну если в скором времени будешь менять на правильные детали,у тя какая машина?я находил на драйве хорошое обьяснение,как все правильно сделать,и прикрепить пружины,чтоб не выскакивали.
avatar
Никита, у меня двин)).если можешь скинь ссылку на драйв2
avatar
Павел, http://www.drive2.ru/cars/lada/2114/2114/sdenislam/jo.. прочитай там все,там в конце говорится как это сделать не снимая пружин и всего остального,чтоб потом не тратиться на развал.
avatar
Никита, спасибо...прочел))
avatar
Павел, да не вопрос,рад был помоч))
avatar
кому интересно...обрезал...зад 3,перед 2
avatar
Павел, ну теперь делись,как сделал,и что стало при упровляемости на скорости,на кочках,на большой скорости и так далее)
avatar
надо было зад 4 витка резать а перед 3
avatar
Сантер, мне кажется это многовато будет.все часто пилят 3 и 2.
avatar
Проще купил бы пружин комплект.2000 р отдал бы
avatar
Никита, короче))))стало намного лучше входить в поворот...где заходил на 120 и кренилась как на санках с горки теперь 150 и еще просит...еще плюс,на нее приятно смотреть и садиться)))низкая.....минусы в том что по плохой дороге как черепаха и на трассе каждую волну чувствую....ну честно сказать очень нравится так....еще не пойму почему у меня пружины спереди ерзают,т.е. когда руль поворачиваешь,пружина должна ходить с опорником,а она полдучается там концом ерзает...пилил сверху...а по идеи правильно снизу пилить перед...теперь все таки хочу спорт подвеску,что то из плазы -90 или что то подобное)))короче кто хочет запилить,пилите,плюсов больше)))
avatar
Павел, спасибо,а что с низу не пилил?а то слышал опорники вырывало и капот гнуло,поэтому советуют снизу.надо было как там где я ссылку давал,пилили снизу и крепили пружину,и она не ерзала,так как вверху все радное,а с низу прикреплена к чашкам.а так вроде чтоб сверху не ерзала,тоже как то подвязывают,почитай.удачи))
avatar
Никита, да спасибо почитаем)))пилил сверху так же как и сзади)))забылся наверное...я этим в принципе не комплексую что запилил сверху))

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.