Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗ → резка пружин ваз 2112

Люди добрые,подскажите сверху или снизу надо резать пружины и на сколько витков,да так чтобы не сильно прям упала,чтобы управляемость была в норме и по нашим дорогам можно поездить можно было.друг говорит резать низ пружины где частые витки и перед 2 а зад 3 витка...заранее спасибо)

Также вам может быть интересно:
* вентилятор охлаждения. http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/85766.html
* Как отрегулировать стекло в двери 2109 перед http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/85767.html
* покраска пластика http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/85768.html
* Ваз 21112 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/85769.html
* подскажите по дверям ваз 2109 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/85770.html


Комментарии (29)
rss свернуть / развернуть
Если надоела нормальная ходовка - режь, стойки потекут, аморты сдохнут
свернуть ветку
Lesha, да все равно весной след года буду в круг норм подвеску ставить,так что мне кажется доживут)
свернуть ветку
пружины мне запили)
свернуть ветку
не проще купить новые с занижением?
свернуть ветку
.
свернуть ветку
Евгений, новые с занижение что?пружины?какие например?
свернуть ветку
по моему убрать домики сзади уже лна сядет,ну в крайнем случае спереди один виток и сзади два и ездий радуйся)
свернуть ветку
Никита, оригинальная помощь))))))))))
свернуть ветку
Павел, я себе в круг поставил -50.мне нравится
свернуть ветку
Без разницы где резать. Лучше ставить пружину отпиленой стороной вверх, но многие пилят их не снимая, просто поддомкратив авто, и оставляют пиленой стороной вниз. Сам пилил не снимая по 2.5 витка. Особых изменений нет, разве, что крены в поворотах чуть уменьшились, ну и внешний вид:)
свернуть ветку
Евгений, а какие ставил?на стандартные стойки?по управляемости как стало?фото можно?
свернуть ветку

Vyacheslav, вот спасибо,наверное так и сделаю
свернуть ветку
Александр, домики убрал уже..завтра пильну по 2 витка
свернуть ветку
Павел, я просто точку поставил чтоб смотреть тут новости,сам хочу занизить 99,много всего прочитал,и понел для себя одно,пилить смысла нет,вот теперь занимаюсь поиском аморов и пружин соответствующих,чтоб была разумная цена и качество.
свернуть ветку
Никита, ясно...но лучше попилить чем на стоке ездить))))
свернуть ветку
Павел, ну если в скором времени будешь менять на правильные детали,у тя какая машина?я находил на драйве хорошое обьяснение,как все правильно сделать,и прикрепить пружины,чтоб не выскакивали.
свернуть ветку
Никита, у меня двин)).если можешь скинь ссылку на драйв2
свернуть ветку
Павел, http://www.drive2.ru/cars/lada/2114/2114/sdenislam/jo.. прочитай там все,там в конце говорится как это сделать не снимая пружин и всего остального,чтоб потом не тратиться на развал.
свернуть ветку
Никита, спасибо...прочел))
свернуть ветку
Павел, да не вопрос,рад был помоч))
свернуть ветку
кому интересно...обрезал...зад 3,перед 2
свернуть ветку
http://vk.com/kotokot88?z=photo38028544_283274490/alb..
свернуть ветку
Павел, ну теперь делись,как сделал,и что стало при упровляемости на скорости,на кочках,на большой скорости и так далее)
свернуть ветку
надо было зад 4 витка резать а перед 3
свернуть ветку
Сантер, мне кажется это многовато будет.все часто пилят 3 и 2.
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту:
Прямой эфир
Весь эфир
Блоги
Все блоги