Антон, да те же денсо. центральный иридиевый, а боковой(ые) с платиновым напылением. чуть больше 1000р за штуку. ставятся как оригинал на дорогие Лексусы, на топовые тойоты. на всякие феррари, некоторые БМВ... короче на премиум.
Антон, у меня были иридиевые денсо. как разбогатею поставлю либо их, либо НЖК. НЖК работают дольше, но они менее высокотехнологичны. у них центральный электрод 0,6мм. а денсо 0,4. за счет этого НЖК менее чуствительны к качеству бензина и лучше работают с плохим смесеобразованием, что часто бывает на наших тазиках, потому что у нас крайне редко правильно работают все датчики). однако воспламенение лучше у денсо, и расход ниже. http://www.denso.ru/sparkPlugs_types.asp вот на оф сайте денсо описание всех их моделей.
Антон, у меня самый низкий расход был на денсо. на холостых 0,7 был. сейчас на бош платинум 0,9-1,0. Знаю чувака, он из Саранска в Мурманск постоянно гоняет на 14. как Денсо поставил, говорит литров на 10 меньше трачу за поездку. заправляется постоянно на одних и тех же заправках. стиль езды всегда один и тот же. 90-110км/ч, что бы гаеры не приставали.
Антон, на тойотах вообще до смешного доходит) приехал чувак в магазин на авенсисе. говорит, у меня пробег 160, я машину новую покупал. свечи не менял, как думаете пора уже, или пусть работают?) там денсо в оригинале, иридиевые.
почитай, много узнаешь
http://www.denso.ru/sparkPlugs_types.asp вот на оф сайте денсо описание всех их моделей.
Пушки не нужны, многоконтактные не нужны, "иридиевые" норм