ВАЗ 21103 2003г.в. включаю зажигание - хлопок в дроссель

Тюнинг ВАЗ 14 октября 2015, 09:16

включаю зажигание - хлопок (в дроссель). машина ВАЗ 21103, пользуюсь два года, на протяжении двух лет не могу избавиться от хлопков. Стоял двигатель 1.5 16v, хлопала, в связи с некоторыми обстоятельствами движок пришлось поменять. Поставил от калины спорт 1.4 16V - ХЛОПАЕТ! мозги поменял, форсунки поменял, адсорбер выкинул. машину выкидывать не хочу, хочу избавиться от хлопков. помогите, у кого какие идеи есть - пишите, буду рад) и еще поясню, хлопает не всегда, если долго стоит то не хлопает. Если оставил машину прогретую, и включил зажигание где-то через час, обязательно хлопнет. ДМРВ жалко, убивает. уже третий поменял =(

19 комментариев

может 1.6 16v калины спорт?

1.4, их 2 вида, 1.6 и 1.4

Действительно странно!

так 1.6 это приоровский , исконно родной 1.4

а ни че нету компресора? Улитки ? Валов? Видать ввакум в впуске и када заводишь дросель сам приоткрывается и разряжение создоет хлопок. Я так понимаю

а када как ты горишь долго постоит не происходит хлопка то получается он выходит из реса) а рес сток?

дада все стоковое. хлопок не из-за вакуума, взрывается смесь, потому что иногда так хлопает, что дым валит из под капота)

и еще, хлопок при ВКЛЮЧЕНИИ зажигания, а не когда я уже завел машину)

может насос слишком сильно давит, и форсы не дерпжат это давление

или регулятор давления заклинело

форсы на 3 атм тестировали, держат, вряд ли насос выдает такое давление

что за регулятор давления?)

а все понял про какой регулятор давления речь идет)

тогда наверно форса какай нибудь льет слишком много при запуске или после выключения зажигание мозги еше досылают сигнал на форсы и они пару секунд еше льют бенз поэтому када постоит не много бенз не испариться вкладывание зажигание мскра на свечу поступает и бах топливво воспламеняеться

попробывать если после выкл зажигания сбросить давление на рампе постоять подождать будет ли хлопок

а мозги че какие? Может прошить ? И по интереснее ехать и возможно и пройдет эти хлопки

откуда берется искра, если нет опорных сигналов с дпкв, когда двигатель не запущен?! может, модуль зажигания не совсем исправен? или подключен как-то не так... если со свечей снять вв провода, хлопки все равно идут?

мозги прошивал, не помогло. решил вообще заменить, купил новые - не помогло. модуль зажигания меняный, провода снимать не пробовал. надо будет попробовать)

у меня такая же ерунда началась на 1.5 16кл. кто нибудь знает с чем это связано?