если честно то жалости к ней не испытывал) при оборотах до 4-4,5она не хрустит

у меня тоже хрустит с 1 по 2,если переключать выше 3.5тыч оборот,но если перед включением с 1 на 2,подержать секунду на нетралке,хруста нету

Марсель, в сцепе может быть дело?

ну если честно,сцепу мне еще 4 тыч. км назад надо было менять) а я ее все регулирую и дальше катаюсь) вот последний ход остался,дальше если сцепа хрустеть начнет,под замену,ну в моем случае дело в сцеплении,но я думаю что и в коробке,т.к. с переключения со 2 на 3,есть ощущения что железо об железо сильно трется

такая же хуйня была когда когда дохуя аборотов брал на 1 и резко включал 2 хрустела, просто подождите 1-2 сек)

Александр, синхронизаторы это,если говориш как ты ей пользовался.ремонт не дорогой,синхроны стоят копейки,самое дорогое в этом деле,снять и поставить обрятно коробку.а так дело пустяковое,быстро делается.так что не переживай.узнай скоко стоит снять и поставить коробку,и накинь примерно штуку сверху.

да не в сцепе а в коробке большое передаточное число на вазах с 1 на 2

эта беда происходит из-за того,что первая короткая,а вторая длинная. синхроны быстро изнашиваются,если часто откручиваешь на первой) снять-поставить коробас около 1500

не успевает синхронизатор остановить шестерни поэтому происходит хруст.

у меня с 14тыс пробега хрустела...сейчас 37 почти и ничего не поменялось...ни хуже не лучше

в сервисе ремонт 2.5 примерно выйдет.и смотря что полетело.такая же херня была.менял синхронизатор,муфту,шестерню второй скорости.это еще примерно 2.5 рубля.делал сам.все прекрасно работает кручу постоянно ее,и частенько до отсечки

автор - если машиной собираешься долго пользоваться, рекомендую поменять ряд, где первая передача будет чуть длиннее, а вторая короче.

крути до отметки и хруста не будет!!!!че ты от тазикак хошь!!!!нужно ездить грамотно и без понтов)))

Александр, до какой отметки?

Евгений, до красной!!!

газ в пол пока стрелку тахометра не положишь 1-2сек и на вторую и газ в пол

Александр, я же не спрашивал из-за чего она начила хрустеть,если надо бывает и до красной кручу...Просто планирую делать ее вот и спрсоил что там может быть)

если честно то жалости к ней не испытывал) при оборотах до 4-4,5она не хрустит вот на это и ответил..даже если ты ее отремонтируешь то при такой расскрутки тебе ее не хватит на долго..тем более сам понимаешь какие сейчас комплектующте..ну если все таки надумал делать меняй пару и синхроны

Александр, я понял тебя)я бывало и до 7 выжимал,зря конечно)а если пару менять что изменится?

измениться,то что врашение двигла будет совпадать практически с врашением коробки поэтому первая станет короче и тяговитее..

Александр, а какую пару посоветуешь они же тоже разные бывают

смотря что ты от машины хочешь..со светофороф гонять,на драг или по трассе жечь..подбирать можно очень много..и сайты про тюнинг тебе в помощь..потому что если честно коробками занимается товаришь,а на двиглах больше специализируюсь..

меняй 7-ю пару и голову не иби

для меня главное со старта уходить,максимальная скорость не очень важна

7 ряд