первый раз такое!!!

проверь баланс колес) не по грунтовке случаем ехал?)

по асфальту

может быть такое что ей топлива не хватает?

может насосу пиздец) может свечам, может проводам, может катушке. У тебя из за двигателя, или это на ходовку трясет?

на нейтралке трясет???????(когда газуешь)........
или тока при езде?????
когда едешь и газку резко чуть прибавляешь, тряска усиливается????
просто попахивает ШРУСом))))))

Viktor, машину саму трясет

тока когда дохожу до 70км машину начинает трясти, а когда разгоняюсь не трясет ток дохожу до 70 и начинается

посмотри колеса, может "шишка" на каком нить вылезла, может болты ослабли на колесах. потрогай валы ШРУСов, може разболталось че

щас проверю

левый туда сюда ходит,разболтался? правый не туда и не сюда. что с ним делать теперь?

на выворотах колес хрустят шрусы?

туда-сюда это по направлению в коробку-из коробки?????

Владимир, да

Игорь, нет

может рейка?

если вал, который находится между двумя ШРУСами двигается "туда-сюда", посмотри вываливается ли он вместе с внутренним ШРУСом из коробки........

проверь шаровую, может тоже болтается и вместе с колесом дергает за всю сборку (наружный ШРУС-вал-внутренний ШРУС)

он же не должен так ходить? а ездить можно будет? завтра тогда придется заморочиться с этим разбирать надо будет ведь все равно?

ну если он вместе с внутренним ШРУСом вылезает из коробки и вал виднеется, то значит либо слетело колечко стопорное на конце вала, который вхлдит в коробку, либо он изначально был плохо вставлен. и проверь уровень масла в коробке, возможно его уже нет, так как плотно вставленный вал в коробку не дает сьебать маслу из нее

эт наружний скорее всего, потому что я щас когда попробывал внутрений не выходит. попытался сельнее потянуть в сторону колесу услышал удар по моему в колесо(потому что больше не в че)завтра буду снимать отпишусь)))

это был удар не в колесо, это свободный ход вала между двумя ШРУСами.....

но причина всеровно в них

но почему тогда один вал ходит а второй нет??

возможно просто туго засажен

советую вывесить морду машины на надежные подставки и "поездить" на разных скоростях и посмотреть на колеса................ а уже потом разбирать))))) это не долго зато практически 100процентов узнаешь где беда