проверь проводку. найди реле. проверь идет ли напряжение на реле. если идет , проверь напряжение выходит ли с реле, если не выходит, заменяешь. если выходит то ишешь пробой в проводке
когда включаешь кнопку дальнего. Идет напряжение. Когда выключаешь, не идет? В реле 4 контакта в один постоянно напряжение должно идти, а есть еще две, одна на массу, второй с выключателя идет. Ты вообще принцып работы реле знаешь?
у тебя что за машина. Если та что на аве. И если реле в железном корпусе. То разбери его да глянь че по чем. Там есть катушка, когда на нее подается питание, она притягивает контакт и замыкает наверно силовой провод который идет на фару
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.