Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗХолостые обороты!

Парни подскажите!В чем может быть проблема?Завожу машину,все нормально,после первой же перегазовки обороты падают до 500-600!И на холодную когда завожу держит около 900!Менял свечи,дпдз,рхх и эбу на заведомо рабочие,не помогает!Кто сталкивался с такой хренью???

Также вам может быть интересно:
* Не заводится http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/85481.html
* Вопрос про Чек http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/85482.html
* на панели температура зашкаливает ваз 2114 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/85483.html
* выхлоп токичность ? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/85484.html
* Радиатор отопителя http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/85485.html

Комментарии (11)
rss свернуть / развернуть
  • avatar
  • Dj_Gopp
  • 03 сентября 2014, 05:30
  • 0
у меня было из за засраного дмрв и форсунок. промывал дврв вд40 потом спиртом, а форсы очистителем карба, попутно менялся топливный фильтр и сеточка в баке все норм после этого стало.
свернуть ветку
  • avatar
  • Dj_Gopp
  • 04 сентября 2014, 05:34
  • 0
Но очень долго с этим боролся недорогие датчики менял, дорогие чистил, крутил дроссель только после чистки форс все встало на свои места..

свернуть ветку
на инжекторе езжу недавно,подскажи как почистить дмрв и форсунки?
свернуть ветку
на жигуле инж 7ке типо того же только заводу и обороты 850 и на секунду падают до 750 провал типа, свечи новые фильтра тоже все новые... Тему создал т к этой не видел.. Подскажите .. Сам думаю хх мозг парит т к при его отключении обороты 1.200 и также падают до 800 -1000 буквально на секунду
свернуть ветку
Подсос воздуха где-то небольшой
свернуть ветку
где-то ? Где например? Помоему подсасывать то не где все недавно все патрубки были подтянуты, началось недавно грубо говоря
свернуть ветку
и еще смесь богатит у меня,свечи черноватые!
свернуть ветку
вообщем сменил РХХ стало лучше.... думаю еще дроссель почистить ....
свернуть ветку
  • avatar
  • Dj_Gopp
  • 04 сентября 2014, 18:41
  • 0
дмрв я снимал и чистил http://www.gti-club.ru/forum/showthread.php?t=11930 по этому мануалу, но тем что было. потом снял дроссель почистил промыл, за одно и рхх и дпдз тоже почистил, все это очистителем карба. не особо помогло. потом как то от нефиг делать, снял рампу и промыл форсы, вот тогда эффект почуствовался. промывал не по мануалам а колхозно, тупо снял и с обоих сторон забрызгивал очистителем карбюратора. потом еще сеточку поменял но мало что изменилось хоть и старая была похожа на старый чайный пакетик.
свернуть ветку
  • avatar
  • Dj_Gopp
  • 04 сентября 2014, 18:43
  • 0
по опыту моих знакомых чистка дмрв скорее профилактика с надеждой что поможет, если он умирает чистка не спасет.. я просто на него грешил вот потому и чистил тк жалко было отдать 2.5 рубля за него. поэтому чистил все подряд...
свернуть ветку
  • avatar
  • Dj_Gopp
  • 04 сентября 2014, 18:45
  • 0
как временный вариант при такой проблеме подкручивал дроссель, чтоб он приоткрытый чутка был когда газ отпускаешь. ту фигню которую не удобно было крутить выкрутил и закрутил винт обычный, но с такой темой бывает обороты падают плохо когда машина в пробке, отпустишь газ и 2000 держатся..
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: