ставил, гемора очень много !!!! Основной гемор это - переделка коленвала под классическую кпп, система охлаждения и немного изменение геометрии моторного щита.
Дмитрий, в классическом колене подшипник стоит. И первичный вал кпп в него входит. А в Самаре такого нет. Потому нужно в колене проточить место под подшипник.