Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗпроблемка!

Всем привет,кто сталкивался с такой проблемой и как ее решить?Поставил новый карб солекс спорт 28х28 на девятку,едет только газом в пол,остальное провал до полной остановки,а если вытягиваю подсос нормально ехать начинает,без рывков и провалов!!!заранее спасибо

Также вам может быть интересно:
* давление масла 2108 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/85435.html
* С карба на инж 08 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/85436.html
* эти стойки кто-нибудь юзал от стингера ?http:stinger-shop.ruindex.php?pageshop.productdetails&flypageflypage.tpl&productid1994&categoryid422&optioncomvirtuemart&Itemid1 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/85437.html
* непонятная хрень..кузов или че http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/85438.html
* Мужики кто шарит в электреке прошу помощи!!! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/85439.html


Комментарии (19)
rss свернуть / развернуть
конфигурация двигателя? расскажи обьем,что стоит не стандартное
...твое двигда не может бензин высосать из него
У больших дырок есть минус: отсутствует низ и как следствие лезет расход.
свернуть ветку
низ сток 1.5 голова пилена,вал СТИ какой не помню,но не из новых и впуск отшлефован,вроде все!!!
свернуть ветку
Саня, зажигание \ Толькатель БН (шток) \ настрой Ускорительный насос на Карбе
свернуть ветку
тебе 24Х26 карба за глаза хватило бы,+еще осталаось для дальнейшего тюнинга.....
выпуск стоит?
на практике у себя я таких карбов не видел,по той причине что не получалось их так расточить) лопались....могу лишь тебе посоветовать поставить большие жиклеры в карб...ну а лучше будет,сменит карб на 24Х26,НЕ БОЛЬШЕ...твой двигатель не может высосать бензин из столь большиз дырок при столь малом обьеме....жиклеры ставь 1 камера топливо 120(воздух165) 2 камера топливо 120(125) воздух 125....эмр 50
свернуть ветку
Саня, а каке жиклеры в карбе сейчас стоят?
свернуть ветку
Антон,выпуск стоит 4-2-1 на 51 трубе
свернуть ветку
а что за эмр?
свернуть ветку
честно,я даже не смотрел не разбирал,новый,вот и не полез..
свернуть ветку
Экономайзер Мощностных Режимов..там под диафрагмой маленький жиклер стоит(40) вот его нужно на 50 поменять как минимум
свернуть ветку
поставил бы верх от нивы а низ оставил и было тебе счастье.
свернуть ветку
Сантер, это как верх от нивы,а низ стандартный? если че низ то точат всегда,верх одиноковый
свернуть ветку
низ 083 а верх от нивы,у меня стояло так,перла пздц как но из расход приличный был
свернуть ветку
вообще мне один карбюраторщик сказал,хочешь сделать динамичней и быстрей машину,делай двигатель,а карбюратор создает горючую смесь.
свернуть ветку
Сантер, и тоже самое будет,не че не поменяется=) в нижней части диффузоры....083 размером 21х23, 073 он же нивский 24х24....повторяю ЭТО в НИЖНЕЙ ЧАСТИ,верх одиноковый
свернуть ветку
по поводу двигателя согласен,но у автора не стандарт,ему нужен воздух,который идет через карб
свернуть ветку
Кстати вот,самый большой карб из солексов который я когда либо видел http://www.kartuning.ru/shop/product/d30a/
свернуть ветку
если честно я хз почему он называется 28х28,номера стерты,но в первой камере стерли не до конца и хорошо видно 24
свернуть ветку
Саня, они если точатся то точатся из готовых о73(24х24) так что если даже 24х24 в двух камерах указано это не о чем не говорит,он может быть любой)))
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: