Тюнинг ВАЗ → Солекс Карбюратор !!!Совет !!!

У меня так было! Там жиклер первой камеры забивается!
свернуть ветку

как вариант, в трамблере зазор контактной группы посмотри, ну это если в карбе уверен
свернуть ветку

Рустам извини конечно но где ты в десятошном трамблере контакты нашел!!!!!!!!!!!!!!!!!
свернуть ветку

У меня такое было,ПОЛ ГОДА не могли найти причину,потом один чудик снял шланг с карбюратора,открутил крышку бензобака и дунул в бак через магистраль...а он не продуваеться!!!(хотя бак ДОЛЖЕН ПРОДУВАТЬСЯ ЛЕГКИМИ!!!!!)Потом дунули компрессором и чудо ПРОИЗОШЛО))),потом я просто снял заборник с бака и увидел там кучу дерьма,после чего его снял и промыл!!!!Прошел год летаю каждый день на ней в такси и такой х..ни БОЛЬШЕ НЕТ!!!!
свернуть ветку

Дмитрий, я перечислю все причины а ты сам уже устраняй или проверяй
1- Как сказали Зажигание (а там от уголька до Бегунка)- может контакт черный или его мало\или уголек сносился
2- это не работоспособность свечей или ВВ проводов
3- Ускорительный насос Карбюратора нарушен и при нажатии на газ и происходит провал и иногда с рывками
4- на Бн насосе сносился шток (толкатель)-- стоит 30 р (каленый) и по 10 р прокладки 1 стандартная и 1 тонкую нужно
5-ЭМК (электромагнитный клапан а в нем жиклер он мог засориться)
6- Поплавковая камера в карбе нарушена
7- частичное засорение каналов карба (в помощ насос и продувай где есть дырки)
свернуть ветку

Евгений, из этого только посмотреть толкатель , и зажигание , за остальное уверен !!!
свернуть ветку

Сергей, и что ты делал?
свернуть ветку

Евгений, как его проверить этот ускорительный насос?
свернуть ветку

Дмитрий, за ускорительный не когда не будь уверен ! (на карбе) мембраны рвет только так и шток на ней надо регулировать ))
свернуть ветку

Дмитрий, снять и сравнить с новым -- обычно рвет диафрагму или штока на нем мало и из за этого не докачка идет
свернуть ветку

Евгений, ок проверю, еще сам бензонасос хочу проверить , но все же я думаю зажигание не правильно выставлено , или ХХ мозга парит
свернуть ветку

Дмитрий, Зажигание выставь так чтоб с выхлопной шел выхлоп ровно и боритонально -а не бубубуб (почти хлопая или с перепадами) обычно даже после клапана не брыньчат если бензин даже гомно...
свернуть ветку

Евгений, да именно так и стоит зажигание , выхлоп ровный ... я уже не знаю куда лезть . сегодня ВВ провода купил за 700 р, слоны какие то импортные
свернуть ветку

Дмитрий, слоны \чампион не люблю качество низкое -- и сопротивление высокое и разбросано на проводах не как должно
свернуть ветку

Евгений, да нет там другая какая то фирма не чемпион
свернуть ветку

Дмитрий, ну ты говоришь Слон на них брака много и уплотнительная резинка свободна гуляет от провода а это в сырую погоду жопа ,..
свернуть ветку

Евгений, да нет употнительная резинка хорошо сидит
свернуть ветку

У меня видеозапись бывшей 8 (точнее мотора) как завел зимой (не прогретая вообще + клапана стучат над было регулировать) она с Тесла проводами и свечами Финвал-508 -- если нужно могу выложить
свернуть ветку

Дмитрий, Разобрал верхнию часть и есть такая фигня, балончик промывать карбюратор!! выкрутил оба жиклера, и промыл! и все едит отлично! у меня десятка карбюраторная с эл.клапоном!
свернуть ветку

Сергей, чем эти жиклеры выкручивать отверткой?
свернуть ветку

Дмитрий, Ты вообще разбирал верхнею часть?
свернуть ветку

Сергей, да мы с мастером его разбирали вместе , мастер хороший, правда поставил жиклеры не стоковые
свернуть ветку

Ну вот я эти жиклеры, там и воздушный сначало идет, потом его выкручиваешь, там топливные, вот их я тонкой отверткой плоской отворачивал, и зубочисткой доставал! туда пшикал и все!
свернуть ветку

Сергей, ок попробую
свернуть ветку

Дмитрий, я сам делал! Там ни чего сложного!
свернуть ветку