Мишаня, Maksim, вчерв когда втал, пару раз заводилась и ехал медленно, потом на месте завелась, обороты около 500 и все выше не берет, потом вообще сдохла
Даже если на 3-4 пересказывает, все равно заводится! мерий давление в рампе, смотри на всех ли свечах есть искра! (у меня было так, что с модуля слетело сразу 2 провода!)
Мишаня, Maksim, Антон, Алексей, Рома, Алексей, вообщем хрень такая, дпкв поменял, насос заработал, но машина работает максимум 15 сек и обороты сразу падают до 0.
Вячеслав, как бы это не было смешно но начни с того что залей бензин,есть он у тебя?я так же вставал однажды такие же симптомы были,а датчик сука показывал пол бака
Вячеслав, если есть манометр с переходным шлангом - то реально...там на рампе стоит шредер как на кондиционере и как на колесе для накачки шин, только большего диаметра...
Виктор, Алексей, Рома, Maksim, Мишаня, Антон, а дело то в мозгах блин было)))в двух сервисах не смогли понять, пока не начали прозванивать электрику тестером!!!))на катушку и модуль напряжение не поступает от ЭБУ.вот теперь жду чтобы новое купить)))
Вячеслав, Я с собой и эбу запасной вожу....выручил однажды- когда родные мозги погорели...так у меня и иммобилайзер активирован был....пришлось и его менять....и еще: меняй сразу модуль зажигания, если погорели выходные драйверы с ЭБУ на модуль...сразу 2 драйвера- не горят!!! либо посмотри внешним осмотром плату эбу- может там просто дорожка к драйверам минусовая выгорела! тогда сделать будет пару пустяков!
вчерв когда втал, пару раз заводилась и ехал медленно, потом на месте завелась, обороты около 500 и все выше не берет, потом вообще сдохла