PRIORA VS DEO NEXIA
Хотим с ребятами тестонуть по 5 критериям !!!!
мощь
разгон (драг 402 метра)
стоимость
маневриность
на какое растояние хватит одинаковое количества топлива
мощь
разгон (драг 402 метра)
стоимость
маневриность
на какое растояние хватит одинаковое количества топлива
тут у одного уже стоит чип на нексии от rx8 говорит "ебашит" всех))))))))))
себе тоже попробуй поставь может тоже деда какого нибудь на приоре обгонишь.....
у нексии с 108 л.с. охуенно дерьмовейшая коробка передач - растянутая как презерватив и она с ней скажем прямо для 108 лошадок разгоняется херово но переключаеться хоршо
у приоры 98 кобыл плюс передачи подбирали люди имеющие немного мозга и она прет пободрей
а те кто смотрят только на количество лошадей - тупые ослы...
как можно сравнить зарубежный и отечественный автопром???
знаете ли вы что электроника поставляется той же фирмой, которая поставляет запчасти в фирму самсунг!
да и в общем по кузову приоры, после первой недели катания, безупречное открывание и закрывание дверей закончились(((
панель нервно брямчит на кочках... и таких недостатков масса...
думаю это о чем то говорит...
да, и главное...
двигатель нексии на много надежнее!
ну и самое главное это цена! чаще всего покупатели-студенты... как показал мой недавний опыт, это играет большую роль в выборе!
так что, уважаемые автолюбители, масса достоинств указывают на то что все таки отечественному автопрому стоит еще немного подтянуться хотя бы до узбеков(((
какая это нахуй иномарка очем мы говорите
http://www.autoreview.ru/archive/2008/19/nexia_geelymk_priora/ все расписано давно за вас хуле спорить
на нексии охуенная коробка,вазу до нее как до небес,передаточные число подобранны очень верно,и разгон на каждой передаче стандартен как у многих авто,так что не говори чего не знаешь.
кто делал приору у них ваще мозг на прочь отсутствует(а коробка нексии целиком разработана немцами,в автомобилестроении у них мозгов больше чем у наших автопроизводителей).
причем здесь потери на трение - я говорил только про передаточные числа - мне похуй что там треться итд...
я сказал что приора живей едет и все
а после 3х дней это ты спиздел....нахуй писать чего на самом деле нет???
вот объясни..
НО от внешнего вида сбоку (в профиль) блевать тянет!!!! честое пионерское... и от салона тоже... (хотя спереди и сзади все нормально ...машина как машина) более подробно изучать данный автомобиль нет желания как и всем остальным кто ее не берет... а берет тотже ваз или нормальную иномарку но БУ, или подкапливает и берет достойный бюджетный автомобиль буть то лачети альмера пежо и т.д.
не то что приора охуенно короткая первая и охуенно длинная втарая,как не крути завал на второй передаче.на нексии коробка и двигун согласованны очень четкокоробка полностью раскрывает возможность двигателя.
по ссылке выше была вроде - там сказано двигатель тока выше средних оборотов хорошо тянет это раз - коробка в ней растянута это два и это действитна так
даже в старой нексии говорили что у нее длинная 3 я передача
я знаю про трение но я еще раз говорю мне похуй на него - ты когда едешь на машине ты измеряешь эти потери? нет. и те на это ровно похуй
бесячий малый епт где ты придурок видел приору за 420 т. ты либо цены сам придумываешь...приора хеч. люкс 370........
и какая нахуй нексия это иномарка узбекистан какой там нахуй автопром они машины сроду не видели, откуда они их делать умеют. и на такой вид как у нию тоже ложет повестись какой нибуль конченый уебищней дизайна нету...и я бы не сказал что ваз выпускал хуевые 10ки 12ки 11тые вполне даже охуенные машины 12ка приоры это реальные пацанские тачки а в нексию может сесть только баба какая нибуть которой ее подарили или конченый в жизни человек у которого еще язык поварачивается сказать что на нексию видутся телки)ахаха