прокладку надо менять

а может колпачки? и сколько по деньгам ремонт?лишбы еще тосол в поддон не шел(

копейки в 5 уложишься...глянь патрубки все тосольные(геморно менять)глянь ходовую..шрузщы..стойки покачай тачку..остальное мелочи)по коробке больше чем уверен хрустит с 1 на 2 на выс оборотах,торпеда высокая гремит всегда не обращай внимание ,если таковая имееться...дниже смотри очень внимательно,и арки тоже потрогай..если мягкие вваривать новые нужно будет..это мелочи жизни)собственно все.)

по коробке больше чем уверен хрустит с 1 на 2 на выс оборотах она даже в новых хрустит...

Evgeniy, я единственный, кто выкручивает первую в 6000 и резко переходя на вторую с последующим нажатием в пол не слышит никакого хруста? если хрустит значит синхронизатора нет уже, а если его нет, значит скоро не будет и шестеренок.

ок спс)да он чета гнет и не хочет скидывать за эти косяки:( ну поторгуемся еще:)днище в идеале и арки

Владислав, а цена какая?

то что масло давит почисти вентеляцию картера и замени прокладку

Макс, месяц назад перебирал коробку новая короба 2012 года от ваз 2114 на 4.-4.5 переключаешся с хрустом. это не потому что чему то пиздец. а просто синхронизатор не успевает остановить шестеренки поэтому хрустит передача...

Evgeniy, а почему у меня успевает?

Макс, у тебя может коробка другая.

Evgeniy, заводская вроде)

Макс, ок

Макс, 115 потом стала 110 и грит литье и овалы заберет(

Владислав, нахер пусть идет.

Макс, почему?

Сергей, как бы не хочется лезть в машину которую я только покупаю и торг почти нет на косяки

Владислав, двигун сопливый, про коробку ты так и не сказал. хрустит? по кузову чего? за такие деньги она должна быть в заводской краске и без ржавчины. еще какие-нибудь косяки нашел?

Макс, я не катался еще это был беглый осмотр,кузов в идеале

Владислав, хз. как по мне, так за 115 000 девятка должна быть вообще не тронутая. у меня вот тоже двигун сопливый. коробка работает идеально. краска родная, на одном крыле проступила ржавчина салон гремит. технически на 4+. я ее оцениваю в 90 000р. а за 115 ну нафиг. я бы не купил девятку с косяками, что бы их потом еще исправлять.

Макс, ну да согласен просто устал искать уже охота побыстрее,но мозг когда включаешь понимаешь что лучше подождать чуть чуть

тогда ищи другую

Владислав, я свою полгода ждал) покупал за 110. внутри она была вообще в идеале. на двигателе было только одно пятнышко масла, в углу на стыке клапанной грышки с гбц, размером с 2 рубля. все стекла родные, включая лобовик. ни капли ржи. пробег 84 000 похожий на родной. гранаты, коробка, двигатель все ездило как новое. подвеска была на гарантии. из минусов была только вмятина на одной двери без повреждений краски и пошатанный салон. ну и гонял я ее полтора года в хвост и гриву. 30 000км без вложений вообще, только бенз и страховка. через полтора года началось))) щас осыпается, задолбался чинить. Но я знаю, что бывший хозяин ездил так же. год ездил, потом год чинил) так что может быть стоит перетерпеть этот момент.

Макс, ну у меня 4 месяц пошел)прост есть пример горький опыт,поэтому лучше я буду привередлив и буду искать за эти деньги более менее живую машину