2115 карбюратор вяло разгоняется до 130-140кмч

Тюнинг ВАЗ
Недавно поменял карбюратор, компрессия 10-11-11-10. До 110 км/ч разгон довольно шустрый, а потом приходится долго ждать когда до 140 стрелка завалится и при этом надо что бы дорога была не в горочку. Думаю клапана настроить. Подскажите что можно доделать для большего эффекта.

12 комментариев

avatar
нечего так гонять,и что на пятнашке карбюратор?
avatar
ну а чего ты ждешь от советской машины?
avatar
у меня 21099 тоже максимум 120,больше я и не пытаюсь:долго и уверенным нужно быть в своей тачке,а там вечно,то развал,то гранаты,то подшипники и т.д
avatar
Ну не знаю парни у меня девятка чисто на работу ездить 2001 года купил год назад с пробегом 106 тыс сейчас 140 ни одной поломки за год по трассе до 160 разгонял а уж 130 легко
avatar
у меня также только 99
avatar
клапана, зажигание, карбюр.
avatar
у меня карб 99,года тож 1999,после 110 до 140 момент аж не успеваешь заметить как набирает, плавно и быстро берет
avatar
моя 99 карб.. без проблем 160..130-150 крейсерская скорость по трассе ..машина ведет себя уверенно
avatar
проверь все - свечи, карбюратор,трамблер, так то 150 она должна идти нормально, у меня 10 130 на первой камере едет эт с говенными свечами и потяжелее она
avatar
а может еще карб на экономичный режим настроен тупо беза не хватает
avatar
У меня 2109 2003 карб!!!Купил пробег был 120.Был уже 2й ремонт.Зато тысяч до 180 была изумительна в плане динамики и расхода.Сейчас 200 тысяч и уже чувствуется что уже не то что было.Сейчас если топтать то расход увеличивается значительно и масло начинает подьедать чуть чуть но топчет айда ушел.Растачивать надо на 3й ремонт.

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.