Двигатель!

что б вдувало эт к турбине )

ну да,так то почти не значительная цена)))

поменяй распред и форсунки от волги поставь,верха тянуть будит лучше,правда мозги надо под них прошивать,январь 5.1 лучше всего

нулевик,прямоток мозги прошить уже уровень тянуть лучше будит

расточи блок пока будишь перебирать,почисти каналы все внутри,нужен тебе токарь бодрый для бодрой тачки

Я так понимаю у тебя 9-ка!? Собери его как положено и все будет ок. А зачем растачивать мне совершенно не понятно, чтобы при следующем ремонте ГИЛЬЗОВАТЬ???? Все эти шлифовки, увеличенные каналы с форсунками до задницы => трата времени и средств, в результате ресурс минимальный. Единственное что можно сделать, так это поставить коленвал 1.6 и голову 124 либо 126, вот тогда она будет дуть как положено тазу.

Двигатель собери по стоку. А для КПП купи 5йтый ряд,пару 4-1 и 5ю передачу стандартную оставь,чтоб за городом было комфортно ездить. Колеса следует поставить R14. Все это очень экономно в плане денежных затрат. И поверь мне,все пацанчики с "нулевиком" и "прямотоком" на горбатых валах будут глотать пыль с твоих колес.

чем колено 1.6 ставить голову 124/126 - проще весь двиг махнуть! ибо там за одни тока работы по установке колена и головы в копеечку влетят! под 1.6 колено блок нужно точить (поддон двига), + под 124/126 голову - головы же растачивать (под шпильки старого блока). это все - деньги! + голову по любэ брать комплектную. а она одна новая в комплекте 25к стоит. + под 1.6 колено нужны новые шатуны, под новую голову - поршня... там один тока блок старый останется. нах он тады нужен? проще весь двиг 1.6 16 вэ купить бу и ставить - дешевле выйдет! перебирать под другой объем и другую голову - нецелесообразно в экономическом плане. так что, если мало денег - просто откапиталь нормально, паук 4-2-1, прошивка, возможно распредвал какой нить... хватит. нулевик - лесом! смысла в нем нету. форсы от волги - лесом! 8 кл голова все равно не даст достаточно воздуху. так что далеко не лезь. просто откапиталь и катайся.