1.5л 16v на приоровской поршневой

по поводу мочи полностью согласен , но в России норм. бенза нет)) ) (лью только 95).

Андрей получается что мой мотор в стоке станет не 90 а 98 л.с.

Это в ПТС указали 98 на 126 моторе, по факту там около 105-107 скотин!

А в Украине значит норм бенз есть ??)) Чтоб мотор стал болие-мение аналогичен приоре - нужно еще прошивку откалибровать.

станет не 92 , а 96-98

ну насчет 105-107 это еще вилами по воде. Я не знаю что в Украине есть, но прошивка у меня только он лайн.

да ну , какие 105-107 . Приора на копейки резвее 124 мотора. У меня авенсис 115 кобыл "улетает" от приоры как от стоячей

только не надо сейчас за японские малолитражки , водила на приоре забыл с ручника сняться (во всех смыслах)

2.0 турбодизель это точно малолитражка ))

115 это мертвяк

Поверь , я на работе езжу и на приоре 10 года и на авенсисе 05 года. Приора реально курит. Если нажать тапку , то на японце вжимает в сиденье , а на приоре конечно нет . Да я не спорю , а просто говорю ощущения .

не отом , получается что поменяв поршневую моя полтораха прибавит 8-10 л.с.??????

если у тебя 1.5 литра, значит у тебя не 124 двиг? уверен, что приоровская поршневая полезет?

"Радиус кривошипа коленчатого вала двигателя мод. 21126 на 2,3 мм больше, чем у двигателя мод. 2112, за счет чего ход поршня увеличился с 71 до 75,6 мм."
можно предположить, что даже в 124й двиг приоровская поршневая не влезет. колено нужно менять.

То что все встанет на мой коленвал это 100% у меня уже все куплено.приоровский поршень короче и все влазиет

Блок 124 и 126 абсолютно одинаковые разница талько в поршневой

По сравнению с блоком цилиндров двигателя мод. 2112 блок цилиндров мод. 21126 выше на 2,3 мм, высота от оси постелей коренных подшипников до верхней поверхности блока составляет 197,1 мм.

статью то все таки почитай!

Филип, по ходу автор хочет на 12-е колено посадить шатунно-поршневую группу от приоры. зачем вот только - непонятно...

Максим, ты на своей полторахе, если сделаешь верх, получишь более 100лс, а при желании и больше за счет верха можно сделать.

затем что у 126-го ШПГ меньше весит, а соответственно будет прирост в кобылах , выше же скидывали ссылку ! я думаю прирост будет мизерный максимум 5-6 л.с, оно того не стоит , лучше голову распили

а вообще Макс было бы шикарно если бы ты сьездил сейчас на стенд и после сборки 126-го , и точно расписал бы нам все в цифрах

А нука Сергей скажи как за 5 т. р. можно прибавить 5-6 кобыл.

КАКой 126 я буду собирать полтораху на приоровской поршневой , отдавать 3р за замер лучше я себе колено 78 куплю

вот замер

пробег около 15 т.км