Тюнинг ВАЗ → греется 2109, не знаю из- за чего....

скидывает ведь.... в чем проблема ??? какая разница как часто ??? главное что машина ничего не потеряла, ведет себя как положено, не кипит, без провалов, приемиста..... что еще то нужно ???
свернуть ветку

Санек, На какой скорости включается вентилятор?
свернуть ветку

может движок засран
свернуть ветку

еду км 60-80 включается, даже при 100-120 может включится
свернуть ветку

стрелка температуры ползет чуть ли не до красной метки
свернуть ветку

когда включается вентилятор, то очень долго работет,минуты 3-4
свернуть ветку

д она не течет
свернуть ветку

я уже не раз писал - если радиатор горячий , то это не значит , что термос рабочий. У меня была такая же ситуация - просто термос не целиком открывался
свернуть ветку

ну мож у тя помпа компасирует!!!
свернуть ветку

а я и не сказал что помпа потекла.просто она уже устала!
свернуть ветку

Андрей, другому свои мозги не вставишь!)))
свернуть ветку

а машина когда холодная, заводишь, до 60 нагревается, минуты за 1,5-2 , зимой за 4-6 минут чуть ли не 70
свернуть ветку

надо поробовать термостат поменять
свернуть ветку

да у тя циркуляции наверное 0 целых, хуй десятых!!!!
свернуть ветку

и че делать то если так?
свернуть ветку

ты походу красавчик почти без тосола мочишь коры))) я понимаю что в бачке у тебя он есть)))когда жарко стало первые деньги ,пробка образовалась))помацай патрубки все..если не поможет помпа))заоодно и грм махни с роликами)) все равно туда полезешь)
свернуть ветку

я не знаю как менять грм,я не знаю где находяться метки и мне вообще допизды ,что надо снимать кожух..
свернуть ветку

Святой, теперь мы все про тя знаем!))))))))
свернуть ветку

)))
свернуть ветку

температура не сразу лезет,я могу проездить минут 15-20, на рабочей температуре, могу больше, но потом, как то орезко температура начинает подниматься, вкл вентилятор, она опускается на какое то время, потом почти сразу опять поднимается, и так дальше по кругу
свернуть ветку

мацай патрубки..а вообще я тебе посоветую от души взять фанеру и выжечь на ней что двс грееться всегда..для того и нужен вентилятор,тосол,патрубки ,помпа...он и должен по кругу) ппросто когда стоишь в пробке,да еще и под солнцем или в дождь двиг же работает правельно?правельно вася,а значет он грееться..а по поводу трассы ..датчик ,помпа или пробка в патрубках,трогай их,сжимай,сильно,все и помногу раз при заведенном двигатели
свернуть ветку

можешь сделать принудительный вентилятор себе,и не волноваться тогда)
2 от нивы въебать туда на постоянку)
свернуть ветку

вот столько тем уже таких, я понять не могу что так людей пугает.)
движка 1.5 у лад теплонагружена, вот и греется)
больша так ни одна движка не греется из наших).

свернуть ветку

да нам это не помеха)))
свернуть ветку

)))
свернуть ветку