КАКАЯ ЦЕНА ЕЙ???ВС ВЗВЕШИВАЕМ И ГОВОРИМ ПО ДЕЛУ...

Тюнинг ВАЗ 13 октября 2014, 07:49

ваз-2108 87г. двигатель б.н. 2002 после кап ремонта, коробка после кап ремонта, шлифовка каналов, фрезеровка, распредвал нуждин фаза 282 подъем 10,3. облегченный маховик 3,2 кг. короткая кулиса. карбюратор замена жиклеров, ускорительный насос. выпускная система 4-2-1 на 53 трубе. много нового. кузов обклеен вибропластом, новые двери, крылья. усиление передних и задних стоек, порогов. подвеска перебрана замена пружин спорт -50. новые стойки,катки 15,резина один сезон, сзади дисковые тормоза с гидро ручником. установлен газ. машина проходит обкатку, без проблем, необходимо установить накладки на двери которые в наличии.**************************************
********************************************
Продают ее за 65,стоит брать????

28 комментариев

стоит своих денег, я бы взял себе по городу на такой кататься. на весь тюннинг(подвеска, коробка, литье) ушло минимум 25 тыщ. если ты найдешь в городе машину за 40тыщ, в стоке в таком состоянии, то можно ее купить. я думаю, за 40 будут все укатанные и ржавенькие. 60-65 дня нее нормальная цена.

Я бы взял,но сразу поставил бы бампера обычные черные и хватит)

Хороша, я бы взял для покатушек)

я б взял...но стоит инжектор поискать

а вот хз. покрашена она, видимо, недавно. как поведет себя KRG на солнце летом и в мороз зимой никто пока не знает. можно попасть на нормальные расходы. а так конечно нормальный аппарат.

70 гдето так и бампера над поменять)80 можно поставить)

Антон, 80? да ладно? можно инжекторную найти за 80
а тут дохера лишнего, еще можно в описание вонючки разные добавить и т.д.
50 максимум

Андрей,я когда другу машину выбирал ездил) на такие гнилушки инжекторные на гляделся) ездили смотреть тачку 09 крашеная вся нормально белая двиг болемение а днище гнилое в хлам)) 90 штук просил)

а в итоге взяли за 75 карберную восьмерку) 4 месяца полет нормальный)

почему все красят в красный ? ((((

Антон, с этим не спорю, но 80 за 87 год это слишком, хоть что с машиной делай. Складывается такое ощущение, что эту машину купишь и будешь на ней ездить до конца своих дней. Я думаю, вряд ли эту машину строили знающие люди, маховик облегчить ума не нужно, главное чтобы он крышу не пробил, когда крутить будешь в 7 тысяч. По моему мнение, доработанную машину покупать полный бред, ну если конечно не при тебе ее дорабатывали.

Андрей, ну да забыл год))) ну да рубасов 60 50

Андрей, ахах,не все зависит от года...купи себе инжекторную за 65 голую и гнилую епт и х.з. что с ней произойдет в ближайшее время!!!

Дима, согласен, но брать карбюратор 87 года, хоть она и доработанная, я тоже не вижу смысла, тем более за 65

Андрей, согласен,ты хочешь сказать чисто из-за карба не стоит брать ее?)))Можно ее купить и инж поставить рублей (15-20) все обойдется...

Дима, а зачем? 65+20 уже 85 будет) дело не в том, карбюратор или инжектор, меня от одного маховика который весит 3 кг воротит)

Дима, тут только ради кузова стоит брать, но не за 65 же, хотябы 50 (я уже говорил об этом) и нафиг не нужны диски с резиной, которой один сезон

Андрей, да ладно)))если ее купить и дать объяву диски с резиной за 20 с руками оторвут!!!!!!!!!!

Андрей, насчет 85 денежек,за-то кузов в идеале,доработанный двигатель+инж,уже вай вай!!!!

Дима, я высказал свое мнение)

Андрей, а я свое)

я б за 50 такую взял чисто поугарать))) год делает свое дело, потом хуй продашь за норм бабки, если для себя чисто то бери ) торгуйся только!

Дмитрий, если бы ты взял ее за 50 ты бы лелеял ее и поливал!!!

при продаже ты не отобьешь эти деньги... к тому же полюбому вкладываться надо юудет. тачке 25 лет!!! Подумай над цифрами!!!! с ней за эти годы чего только не произошло... кузов прогнил скорей всего... а если элементы меняны (лонжероны и т.п.), то не факт что ровно сварили.. будет ехать боком.. короче авто старое..

Не бери,ооочень старая,согласен с постом выше.

Страницы:
2
1
→

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.