Замена Патрубков

Тюнинг ВАЗ 21 июня 2014, 09:28

Меняю патрубки верхний и нижний, которые толстые и идут от радиатора к двигателю

Как лучше менять ? снять защиту или можно и так?

Много ли антифриза выльется?

На какой герметик садить? или стоит ли вообще садить на герметик? и сколько ждать пока герметик высохнет?

ВАЗ 21093 ИНЖ

7 комментариев

сливай с радиатора,потеряеш максимум 2-3 литра, защиту не снимай.лучше сними промой радиатор,удивись) герметик тоненьким слоем,как икру на масло) ждать лучше сутки) но на ночь хватит,обезжирь под места под герметос,на носи на радиатор и на патрубки тока тоненьким слоем!

поменяй патрубки, долей тосола, нах герметик. все без него собирается. через неделю хамут подтяни немного ! и все

тема раскрыта полностью,дальше уже некуда)

да согласен,герметиком лучше не стоит заливать,потом все засориться и пипец что будет с системой охлаждением

тосол или антифриз,можно не сливая,меняешь патрубок но можешь и потерять пару литров а так потом дольешь...(сам я менял)

герметиком в колхозе принято патрубки мазать . скока собирал без герметика ниразу нетекло,главное хомут затягивай не отверткой а головкой ,на 7 вроде там головка.

герметиком точно не стоит, а вот тем же шрусом (или ему подобной смазкой) тонким слоем вполне можно - он жирный и потому не даст жидкости просачиваться!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.