Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗвопрос о КПП ваз 2109

может и глупо но все же....
Если я трогаюсь с места вперед,то все нормально,машина начинает движение без рывков,НО если сдаю назад,то машина вся трясется и на грани(чуть не заглохнет)

P.S.1 водить умею и трогаться с места тоже умею))так что вариант,что я чайник не прокатит)
P.S.2 сцепление новое,меня 2тыс.назад
это с коробкой что-то или так на всех авто ваз 2109???

Также вам может быть интересно:
* Нужны советы по выбору авто http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/84819.html
* Замена Патрубков http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/84820.html
* КАКАЯ ЦЕНА ЕЙ???ВС ВЗВЕШИВАЕМ И ГОВОРИМ ПО ДЕЛУ... http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/84821.html
* опредилицца с ценой! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/84822.html
* механики подскажите http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/84823.html

Комментарии (11)
rss свернуть / развернуть
есть варик что внутрений шрус.а может и оба сразу)когда их менял в последний раз???
свернуть ветку
да ну , внутренние шрусы при условии целых пыльников можно никогда не менять
свернуть ветку
Дмитрий, шрусы менял в феврале когда ходовку перебирал,так что там все норм должно быть
свернуть ветку
Андрей, так и мы не экстрасенсы))
свернуть ветку
http://prokpp.com/index/faq/130-chasto-zadavaemye-vop..
свернуть ветку
че значит, если пыльники целые, то все норм? А если хрустят, но пыльники целые?
свернуть ветку
Dmitri, хрустят наружние
свернуть ветку
гор, спасибо,хороший сайт
свернуть ветку
Если хрустят , то , конечно , шрусы , но как показывает практика , заводские внутренние ходят очень часто тысяч по 200-250
свернуть ветку
целость пыльника не гарантирует то что шрус целый- проверенно. кулиса еще может быть
свернуть ветку
бля да на всех тазах такое
даже у друга на новом лансере 10 так когда бросаешь сцепление слышно вибрацию от двигла сильную
вперед такого нет
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: