Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗКакой ряд ставить и какую пару,чтобы добиться разгона,а максималка не важна,подскажите пожалуйста,2113 8v!КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

Чтобы первая длинная была+остальные чтобы без хруста включались,распред будет стоять 10.93...кручу до 6-7 тысяч!!!Спасибо за понимание!

Также вам может быть интересно:
* Michelin Energy Saver http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/84709.html
* вопрос про резине ваз 2108 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/84710.html
* Hankook optimo r13 17570 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/84711.html
* помогите с выбором http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/84712.html
* камеры на дорогах http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/84713.html


Комментарии (26)
rss свернуть / развернуть
здорова на карб или уже инжектор поставил?
свернуть ветку
Ваня, привет на инжектор
свернуть ветку
кстати тош волнует такой вопрос))) хочется услышать ответов =)
свернуть ветку
Ваня, я не понимаю в этом сори(
свернуть ветку
. Удлинена 1-я передача, 2-я и 4-я сокращены. Все изменения минимальны, но этого хватает, чтобы исправить недостатки стандартного ряда. Чаще всего устанавливается с главной парой 4,13. Приемлемая разгонная динамика.

1-я 41/12=3,42

2-я 40/19=2,11

3-я 38/28=1,36

4-я 32/33=0,97

5-я 29/37=0,78
свернуть ветку
Ставь 5.3 максималка будет 120км/ч зато разгон...=)))
свернуть ветку
Ваня, спасибо)а можно сразу цифры ряда+пары,чтобы заказывать!
свернуть ветку
у меня гп 4.3 ряд 18 очень радует.
требования как раз твои, на 4й 160, 5я как сток, или она у меня стоковая стоит не знаю (купил с такой кпп) http://2108.info/engine_tuning/231-sportivnyy-ryad-kp.. тут этот ряд описывают
свернуть ветку
первая длиннная достаточно. успеваю пошлифовать или раскрутить, пока ничего не хрустит, но это будет зависеть от качества синхронизаторов, и твоей эксплуатации.
свернуть ветку
Gopp, спасибо)
свернуть ветку
4.3 18 ряд динамика разгона хорошая будет 5 сток 4 не плохо до 170-175 можно раскрутить))) от движка зависит) а так радует )
на 8-ке движка 1.3 4 160. до сотки можно на второй !) до красной зоны тахометра)
свернуть ветку

Владимир, сколько такая доработка по деньгам выйдет?
свернуть ветку
а если на десятку 8-ми клапанную ставить,то какой ряд лучше?
подскажите пожалуйста
свернуть ветку
посмотри в инет магазинах я с рук брал)))
свернуть ветку
ну все )) все решили вдруг коробку переделать)))
свернуть ветку
4,3 18РЯД НА ТРУБОВУЮ СТАВИЛИ
свернуть ветку
ГП 4.13 Ряд 102 если под капотом 130л.с и до 165, то норм разгоняется , если больше , то надо блокировку ставить... А то в пустую резину уничтожать будешь... Если по лошадкам от 200 и выше , то ГП 3.9 и 7 Ряд в путь... разгон будет чума... Если не хочешь е..аться с синхронизаторами ... Они все равно рано или поздно сдохнут , какой ряд бы ни был... То ставь Кулачковую(поисковую, либо секвентал)...
свернуть ветку
У меня 4.1 102 ряд и блока,брал с рук мотор сток,стартует четко, 14ку 1.6 объезжаю легко,на 4й 6500 170
свернуть ветку
18 ряд 3,9 или 4,1 оптимально для города 18 ряд 3,7 для трасы или 12 ряд с такими же главными парами
свернуть ветку
18 самый ходовой ряд.И оптимальный для город-трасса
свернуть ветку
а на 18 ряде с парой 4,13 скок максималка на 5
свернуть ветку
и блокировку надо ставить?
свернуть ветку
накуя тебе блокировка на сток маторе....
ПС ну если хочеш можно поставить
свернуть ветку
из гражданских ряд для дрэга считается самый боевой для разгона 7ой
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: