Защита картера

я покупал за 650 рублей... что значит чтобы не цепляло? будешь ехать по ровному асфальту цеплять не будет

ставь защиту обязательно. нужная деталь

я ставил самую обычную и летал на ней и по камням и в бордюр - все ок

Вообще 6 лет гоняю без защиты. Все норм.

Дмитрий, загляни на масло поддон глянь )) и КПП ))) в каком они состоянии и как под капотом чисто ))))

Да нормально там все. Само собой по ,,тайге'' не езжу. Так,город и трасса.

у Родственника работавшим торговым представителем другая Картина ( ездил только по трассам и городу)- стоит дождевая защита (декор на генератор тот что к ТВ крепится и все) у него и грязно до усрачки и масло поддон побит в 3 местах

Я такую себе покупал за 1200. Хорошая защита

На фото стальная вентилируемая защита картера! Есть еще такая же, но облегченная алюминиевая, стоит примерно 1000 бабулек! Лучше ставь вентилируемую, самый заебок!

я после выхлопной системы куплю картерную защиту (стоит заводская)

при сильных ударах наезе на бардюр камень и т.д. Она не поможет а при дтп двигло слетит с подушек на нью а не на дорогу как положено и двигло в салоне водитель без ног мое мнение нет

Андрей, чет ты ужас нагнал ))) кто такой ужас тебе рассказал ))
на бардюр эт же как надо наехать чтоб сесть на картер ))
Если что вырывает крепление и нормально все уходит...
У меня когда стояла на 8 спасала от грязи - пенька Акации - арматуры - ремонта на дорогах--- Кента из за того что он запелил подвеску на трассе от переходов на дороге и бездорожья

Евгений, Евгений, знакомый автомастер что поддон загинает и менять его 100% надо а про двиган по телеку видел 2 восьмерки проверяли одну с защитой другую без

Андрей, смотри слабое место у самар это Крабы их 1 делом вырывает и двигло в случии лобового сталкновения их вырывает

защита не так страшна как кажется