То же рассматривал ино за примерно эти же деньги, посмотри Nissan Almera I (N15), Nissan Primera (P11), Peugeot 406, Opel Vectra B, Opel Omega B, Mitsubishi Galant VIII, Mitsubishi Mirage V, Honda Civic VI, Мазда Протеже\323 и гольф 3
Только выбирай, нормально, можно нарваться на ведро, а можно взять такую, что ездить будешь пару лет спокойно :)
Я остановился на гольфе, теперь в активном поиске(с) :)
бля я лучше на свежем вазе ездить буду,чем куплю ино ведро и буду в кладывать пока все в ней не поменяешь!был у меня такой горький опыт!и друзья отговаривали,а я не слушал!так что тут два варика либо наше ведро либо пешком и копить!ах да еще в кредит не влезай ну его нах, тут не понятно что завтра будет
Если шаришь и умеешь выбирать то можно смело ино брать, а если нет и нету знакомых, то лучше таз, хотя еще не известно что чаще ломается "неудачное" ино или "удачный" таз
за 170 тысяч еще и иномарку хорошую хотят) вот люди совсем обленились) я за 180 15шку купил 2007 года. За такие деньги у меня даже мысли не было иномарку покупать.. Ладно если еще столько же, т.к. тысяч 350.. Можно купить в состоянии нормальном, и выбор появляется, а за 170 либо откровенное ведро махнатого года, либо тот же ланос и део, которые почти ничем от таза и не отличаются)) Так что сорок раз подумай прежде чем покупать авто такого года.. и не вестись на слово "иномарка" - они тоже рано или поздно умирают. А так же убедись заранее сможешь ли ты на ту машину которую купишь найти зап. части. Есть ли разборки по близости.. Кстати тоже не понимаю, при поломке покупать БУ зап. части, которые неизвестно сколько проходят)) Ладно) дело твое))
Дмитрий, варианты не плохие ты предложил, но надо машину осматривать так, как будто на всю жизнь берешь) Уверен там достаточно косяков - если нет - надо брать) 15шка то устарелая) но уже 2.5 года только 1 поломка.. Модуль зажигания - все)
рено и фиат - сыпятся похлеще наших ))) на работе у знакомого фиат был - еле сбагрил он его, когда тот сыпаться начал. рено, как и любой француз, тоже со временем начинает сыпаться. щас на работе у чувака рено меган старенький, парень уже запарился на него запчасти заказывать. тоже уже жаждт сбагрить его. готов слить почти задаром, тока взял бы кто. французы на вторичке очень плохо продаются, оттого и низкие цены на них. со старыми французами лучше не связываться. фиат ни разу не лучше французов. из сильного бу только немцы, япошк и амеры. все остальное - в утиль ))))
ну вот тот фиат, что на ссылке - явно не фолькс ))) раньше же фиат был самостоятельным. а речь идет о сильно бу ино. новые - они все хороши, а вот старые...
за 170к только русскую. однозначно. ино старше 5-ти лет бережной эксплуатации уже требует некоторых небольших вложений, 10 - посерьезнее, а 15 лет - это уже жестко, а за 170 тыщ буит вообще полное корыто.
Евгений, ну не скажи! у меня все друзья на старых ино ездят и проблем не знают! взять того же гольфа 2..парень купил себе 87 года выпуска. коробка мотор в идеале, даже намека на ржавчину нету. ездит уже год
как коробка и мотор могут быть в идеале после 100500 км ? Знакомая продала на днях гольф2 за 60к , на нем места живого не было . За 3 года она половину машины поменяла. Может и есть экземпляры достойные , но их 1 из 1000.
Только выбирай, нормально, можно нарваться на ведро, а можно взять такую, что ездить будешь пару лет спокойно :)
Я остановился на гольфе, теперь в активном поиске(с) :)
Спасибо тимик!
2)http://cars.auto.ru/cars/used/sale/22930404-11e4.html
3)http://cars.auto.ru/cars/used/sale/22498886-21f68.html
и еще куча вариантов.... все там чинится, боятся дорогих зч не надо. Реально это лучге, чем наша машина, хоть и старее.
15шка то устарелая) но уже 2.5 года только 1 поломка.. Модуль зажигания - все)