Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗ → тормоза r15

кто ставил отпишитесь.Во скока вышло? Какие супорта поставить и тормозные диски?

Также вам может быть интересно:
* подголовники http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/84511.html
* спидометр. http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/84512.html
* Заканчивается временная регистрация http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/84513.html
* Вопрос?? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/84514.html
* 16V http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/84515.html


Комментарии (43)
rss свернуть / развернуть
суппорта от волги.или спорт суппорта.ценники разные в зависимости от производителя
свернуть ветку
а чем хорош волгосупорт?
свернуть ветку
относительно тазовского?
свернуть ветку
он больше)
свернуть ветку
))))))))
свернуть ветку
r14 за глаза если , конечно , не за 200 лошадок
свернуть ветку
хз...у меня перегреваются((
свернуть ветку
да ну , почитай тесты " За Рулем " они даже специально r14 перегреть не смогли
свернуть ветку
возможно перегеваются колодки.но эффективность то пропадает
свернуть ветку
ну , без этого никуда , а машина какая ?
свернуть ветку
15
свернуть ветку

я бы на твоем месте вместо 15 тормозов поставил ВУТ и ГТЦ от приоры
свернуть ветку
обычные вентилируемые + колодки Ferodo красные, мои R15 останавливаются, как вкопанные
свернуть ветку
Андрей, это ты автору?
свернуть ветку
Сергей, тебе , но , думаю , что и автору помогло бы
свернуть ветку
Дамир, так и мои останавливаются на ате и 14 вентилях.речь о потери производительности при нагреве
свернуть ветку
15 у меня машина)а тормоза 14 вентиля ВУТ торгмаш и ГТЦ ате
свернуть ветку
я ради интереса тормозил несколько раз подряд на 14 тормозах со 150 до 50 и ничего , нормально , большого ухудшения нет
свернуть ветку
просто при езде по мкаду,особо не считаю сколько раз я осаживаю.
свернуть ветку
Сергей, колодки перегреваются, площадь дисков используется неэффективно, потому что колодки от 13 дисков, вут хреновый.
свернуть ветку
с колодками возможно.а какие тогда 14 брать?и почему вут хреновый?
свернуть ветку
Сергей, на любой бюджетной иномарке тормоза эффективнее и информативнее в связи с кучей факторов. более-менее нормальные тормоза на приоре благодаря более эффективному ВУТ. ставить 15" тормоза с многопоршневыми цилиндрами на вазик и армированными шлангами - идея отличная, но стоил ли тазик такого вложения бабла?
свернуть ветку
смотря какой тазик!вут стоит от торгмаша с изменненнойхарактеристикой,да и был бы неисправен,это было бы заметно по поведению.
я говорю о том что эффективность падает при жестковатом стиле
свернуть ветку
Сергей, ради интереса, если будет возможность, внимательно сравни колодки и диски у вазика и у иномарки аналогичного класса.
свернуть ветку
и что я должен увидеть?
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту:
Прямой эфир
Весь эфир
Блоги
Все блоги