Алексей, всегда следуйте указаниям сервисной книжки и руководства по эксплуатации вашего автомобиля.

Как определить качество масла( подделка или нет) Какое масло лучше для зимы минералка или полусинтетика. Как ведет себя ваша минералка при высоких оборотах ?

Артем,определить подделку от качественного масла достоверно можно только проведя лабораторные тесты (ну, кроме случаев, когда упаковка явно отличается от той, что должна быть). Визуально или на запах качество масла определить нельзя (кстати, вдыхать пары масла вредно для здоровья). Все, что можно рекомендовать – это избегать приобретения масла в сомнительных торговых точках и внимательно осматривать упаковку.
Мы можем честно признаться, что за долгие годы работы на российском рынке мы еще ни разу не сталкивались с подделками нашей продукции. Возможных причин этого мы выделяем две: 1) относительно невысокая цена нашего масла (меньше стимулов его подделывать, т.к. продавать подделку придется по не самой высокой цене) и 2) жестяная упаковка, которую весьма сложно (= дорого) подделать. Повторное использование упаковки также затруднено, т.к. пробку после открытия банки невозможно вставить назад так, чтобы это было незаметно. Кстати, именно поэтому наше масло очень не любят так называемые «бодяжники».
Наша компания совместно с дистрибьюторами чутко реагирует на любые сообщения о подделках наших масел, в том числе в сети Интернет. В нашей практике такие сообщения были либо ложными, либо основанными на поломках автомобилей. Во всех случаях поломок, по результатам независимых экспертиз было установлено, что их причины не были связаны с качеством моторного масла.

Для зимы лучше подходит полусинтетическое масло нежели минеральное. Основная причина этого – больший индекс вязкости, присущий более качественным маслам. Это означает, что масло будет сохранять рабочие свойства в большем диапазоне температур, т.е. обеспечивать более легкий запуск двигателя в мороз и формировать достаточную защитную пленку при рабочей температуре в двигателе. И летом, и зимой рабочая температура двигателя одинакова, а вот температура воздуха при запуске двигателя существенно отличаются.
Второй важный момент – способность масла противодействовать образованию низкотемпературных (шламовых отложений), ведь зимой двигатель прогревается заметно дольше чем летом.

Наша «минералка» при высоких оборотах ведет себя весьма достойно. Благодаря тому, что масло ZIC HIFLO изготавливается с применением базового масла YUBASE, оно обладает высокой термоокислительной стабильностью и относительно низкой испаряемостью. Эти свойства нашли отражение в присвоенной этому маслу категории API SL.

Масла ZIC изготовляются на вашем собственном заводе или покупаете какое-нибудь корейское, наклеиваете свою марку и вуаля?

Тимур,ZIC производится и разливается только на нефтеперерабатывающем комплексе компании SK Lubracants в Южной Корее. Все поставки в Россию и другие страны идут напрямую оттуда. Контроль качества смазочных материалов ZIC осуществляется в течение всего процесса их изготовления. Каждая партия продукции проверяется на соответствие всем предъявленным требованиям и сопровождается Лабораторным тестом — Паспортом качества. Лабораторные испытания включают в себя определение основных химических, физических и эксплуатационных характеристик продукции.
ZIC производится из компонентов самого высокого качества:
- базовое масло с очень высоким индексом вязкости (VHVI), получающееся в процессе глубокой переработки нефти; что приближает свойства масла к синтетическим (даже полусинтека очень близка к полностью синтетическому маслу)
- лучшие присадки от мировых лидеров в производстве присадок – компании Lubrizol и Infineum из США (лидерство в производстве присадок уже давно и безоговорочно признано за этими 2мя компаниями)
ZIC соответствует самым жестким требованиям международных стандартов, а также имеет самые современные одобрения и допуски от ведущих мировых автопроизводителей.

Яндекс клуб. Разнообразный софт, игры, фильмы, видео на сайте http://www.NarodClub.Ru

У меня вот в книжке по эксплутации автомобиля написано что мне лить в движок коробку и мост )))) у меня вопрос- нахера мне сперся ваш ЗИК? в Корее знают лучше, что мне лить в двигатель разработанный 30 лет назад в СССР? и последний вопрос какой вообще смысл спрашивать про масло? прочитайте паспорт вашего авто там все написано)))))

Здравствуйте, у меня Nissan sunny 1992 г.в. какое мне масло заливать на зиму и какое на лето?

#20 А ты уверен в этом масле?

Роман,выбор масла зависит от многих параметров. В вашем случае, скорее всего нужно учесть возраст автомобиля и климатические условия.
Такой почтенный возраст автомобиля означает, что предпочтительным для вас будет масло с большей вязкостью (индекс после W – 40). Если же двигатель автомобиля в хорошем состоянии, то можно использовать и 30, и даже 20.
Если вы живете в регионе с мягким климатом, то мы рекомендуем использовать всесезонно полусинтетическое масло с вязкостью 10W-40 (например, ZIC A+ 10W-40) или синтетическое 5W-40 (например, ZIC XQ 5W-40). Однако если вы живете там, где зимой бывает очень холодно, то для зимнего периода мы рекомендуем использовать ZIC 0W (вязкость 0W-30). Столь низкий зимний индекс означает, что даже при температуре воздуха -30 градусов, скорее всего, проблем с запуском двигателя не возникнет.

Не помню в Росси мягкий климат.
И не уверен насчет zik,хотя сам не пробовал,но слишал слишком много негатива в его адрес. А индекс вязкости действительно,лучше такой брать.

Спасибо! Очень грамотно ответили, я как раз ZIC A+ 10W-40 заливал. запускается без проблем (если аккумулятор не умер)

#23 согласен, тоже много слышал негатива о зике.

Алексей Kaldun Феклин, производители автомобиля в сервисных книжках рекомендуют использовать жидкости, удовлетворяющие двум условиям: а) они обеспечивают необходимый ресурс двигателя (при соблюдении рекомендованного интревала замены) и б) они есть в наличии в момент вынесения рекомендаций. Естественно, современные смазочные материалы, удовлетворяющие последним допускам Mercedes-Benz и BMW, 30 лет назад в СССР не были доступны, и поэтому приходилось довольствоваться тем, что есть, и снижать интервалы замены. Современные смазочные материалы, например наш ZIC, позволяют достигать такого уровня защиты двигателя, который и не снился инженерам, разрабатывавшим двигатель 30 лет назад в СССР, и тем самым увеличивать рабочий ресурс двигателя в разы. Надеемся, мы ответили на Ваш вопрос

Дмитрий Субботин , вы своим пунктом "а" подтвердили мое мнение )))) нет понта лить дорогое масло в такие двигатели как например ЗМЗ-402 от них лучше не будет, только хуже. ведь движок был рассчитан на хреновое масло, на нем и должен работать))) вот вам пример- залейте в ГАЗ-66 98 бензин ( на котором ой как хорошо ездят Mersedes-Benz и BMW) и движку придет хана) а все потому что 98 бензин не снился конструкторам))))

Алексей Kaldun Феклин, про бензин - все абсолютно верно. Но от масла движку хуже не станет, с новым маслом можно увеличивать интервал замены и при этом значительно повышать ресурс самого двигателя.

ну и какое масло вашей фирмы нужно залить в движок? (мне пожалста марку подробно) двиг ЗМЗ-402 (карбюратор) объем 2445 автомобиль Волга ( пробег 120 тыс км) Эксплуатация зима! P.S. Я ведь не просто так говорю я заливал ЗИК полусинт. в МЕМЗ (Таврия) двиг стал хуже работать!!! я не проехал и тыщи мне движок жалко стало, слил его, залил простой минералки и ездил без проблем( тока зимой на полусинт менял)

Дорогой Алексей Kaldun Феклин, каждый водитель лично несет ответственность за техническое состояние автомобиля, которым он управляет. Поэтому и выбор, каким образом поддерживать исправность своей машины, возлагается на самого водителя. Автопроизводитель (в первую очередь), а также и производители различных запчастей и технических жидкостей могут лишь выносить рекомендации по техническому обслуживанию двигателя и других узлов.



Компания SK Lubricants рекомендует использовать во всех автомобилях современные смазочные материалы и рабочие жидкости. Если говорить о смазочных материалах, то более современные моторные масла имеют обратную совместимость с более старыми, то есть могут применяться, если рекомендуется более старая жидкость. Согласно классификации моторных масел Американского института нефти, только масла API SA и SB, т.е. разработанные до 1930 года, не могут быть заменены более современными.



Использование более современных смазочных материалов позволяет значительно увеличить ресурс двигателя, увеличить интервал замены, снизить воздействие на окружающую среду. Иными словами, современные моторные масла позволяют добиться большей уверенности, что двигатель будет работать нормально даже при повышенных нагрузках.

Мы можем рекомендовать Вам использовать полусинтетическое масло ZIC A+ 10W-40, однако выбор конкретной марки моторного масла остается целиком и полностью за Вами. Удачи!

Акция!- выиграй 4 литра масла ZIC и капиталку двигателю тебе сделают за пол цены ))))))

здрасть у меня приора она не держит зик что мне делать там кроме зик не подходит никакое зик там немного держит

Магомед Толдиев задал очень хороший вопрос)))))) Интересно, как наш консультант выкрутится ))))))))xDDD

Здравствуете, я владелец автомобиля ВАЗ 21093 2002 г.в. хочу поменять масло в КПП, подскажите пожалуйста какое трансмиссионное масло подойдет для данного авто. Эксплуатируется на Южном Урале. Проебег 170000 км., есть подозрение что масло в коробке не менялось.

народ кто хочет на халяву пополнить баланс на телефоне смотрите тутhttp://vkontakte.ru/id117151796

Уважаемый Магомед, сформулируйте Ваш вопрос более четко. В чем именно проблема? В быстром расходе масла? Какое именно масло Вы используете? Спасибо.
Алексей Kaldun Феклин, мы готовы ответить на любые вопросы пользователей:)

#32 не знаю как у вас Приора не держит ЗИК, мой брат катается на приоре уже второй год, заливает машинку ЗИКОМ, всем нормально работает у него, может у вас что-то не так с машиной? Фильтры стоит заменить или где протекает?