Тюнинг ВАЗ → задние тормоза, на 2112

Должно быть нормально! Видимо износ не равномерный либо что-то с распорными пластинами!
свернуть ветку

А как правильно отрегулировать колдун на ваз 2108? Извините что не по теме!
свернуть ветку

Виктор, поменял колодки на то которое сбивал опять туго налез, а на слабом так и болтается, не совсем но от руки снять можно, еще на слабом цилиндр менял так как сырой бул, может на втором тоже стоило поменять, хотя он не тек
свернуть ветку

Миша, http://automn.ru/vaz-2108/vaz-35701-10.m_id-4624.html
свернуть ветку

А тросики ручника не менял? Там надо немного пружину укоротить чтоб колодки обратно нормально вставали
свернуть ветку

Миша, нет тросики вечные, у бати сто лет стоят, только когда ручник ослаблчл сломал шпильку))))) пришлось новую покупать и ставить, ручник заебался снимать
свернуть ветку

Андрей, это нормально..... Что бы легче налазил ослабь ручник на несколько витков, молоточком по поршням целиндриков слегка по 1 разу ударь с каждой стороны они сведутся.
После лепи барабан-- Ситуация в том что у тя на тормозном целиндрике скорей всего не полностью уходят поршни вот и зависает в положении не удобном когда снимаешь барабан сбиваешь центр поле тяжко одеть...Второй вариан Натяни ручник до 3-4 щелчка и залезь под машину глянь карамысло если оно перекошено значит с 1 стороны не достаточная прижимная сила.(или больший износ )..
свернуть ветку

Евгений, да щас немного перекошено, когда старые стояли нормально было, получается второй цилиндр надо было бы тоже поменять
свернуть ветку

Евгений, а когда снимал ,ручник полностью ослаблен был, шпильку сломал когда гайку откручивал, щас новая стоит
свернуть ветку

Андрей, получается так а может и колодка и барабан изношен на 1- мм точно больше чем другой
свернуть ветку

Евгений, колодки новые стоят, барабаны не знаю, но старый хозяин прошлой зимой говорил менял их, я лето прошлое откатал и зиму, вроде мало для барабанов
свернуть ветку

Андрей, на 12 своей не мог вообще снять 2 барабана... Помогла ВДшка и полное ослабление ручника... после крепил барабан обратной стороной и напильником стачивал бардюры )) раскручивая одновременно его
свернуть ветку

Андрей, где кромка там сильнее и раб тормоза
свернуть ветку

Евгений, да кстати на одном есть кромка, а на втором ее еще нет
свернуть ветку

Евгений, получается колдун моросит???
свернуть ветку

Андрей, не исключено скорей всего цилиндрик работает реще и сильнее чем другой по этому усилия на нем больше (может и не равномерная прокачка тормозов) меняй 2-й цилиндрик и качай тормоза- сточи кромки на барабанах
свернуть ветку

Евгений, придется, тормоза нужны))))) колдун достался от старого хозяина еще в масле, так что буду менять
свернуть ветку

Андрей, в масле не значит плохой может он за ним следил и сделал так чтоб не окислялся он
свернуть ветку

Евгений, ну щас и ручник хорошо работает 4 щелчка и машина не двигается, как не газуй, а раньше на пяти и три тысячи даещь и она нормально ехала
свернуть ветку

Андрей, я бы на твоем месте заменил 2-й цилиндрик и снял кромку-- а на остальное забил.
А если же боишься то что карамысло кривое снеми с рубашки на тросике со стороны баррабана 2 см пружинки
свернуть ветку

Евгений, завтра займусь, тогда, получается новые барабаны вообще хер напялишь))))))))))
свернуть ветку

Андрей, ну у меня на новые колодки даже легче оделись чем на старые ))- так что не факт - и кстать целиндрик тоже менял
свернуть ветку

Евгений, ладно поменяю цилиндр, посмотрю что будет если что напишу еще
свернуть ветку

Андрей, ок , действуй
свернуть ветку

.
свернуть ветку