задние тормоза, на 2112

Должно быть нормально! Видимо износ не равномерный либо что-то с распорными пластинами!

А как правильно отрегулировать колдун на ваз 2108? Извините что не по теме!

Виктор, поменял колодки на то которое сбивал опять туго налез, а на слабом так и болтается, не совсем но от руки снять можно, еще на слабом цилиндр менял так как сырой бул, может на втором тоже стоило поменять, хотя он не тек

Миша, http://automn.ru/vaz-2108/vaz-35701-10.m_id-4624.html

А тросики ручника не менял? Там надо немного пружину укоротить чтоб колодки обратно нормально вставали

Миша, нет тросики вечные, у бати сто лет стоят, только когда ручник ослаблчл сломал шпильку))))) пришлось новую покупать и ставить, ручник заебался снимать

Андрей, это нормально..... Что бы легче налазил ослабь ручник на несколько витков, молоточком по поршням целиндриков слегка по 1 разу ударь с каждой стороны они сведутся.
После лепи барабан-- Ситуация в том что у тя на тормозном целиндрике скорей всего не полностью уходят поршни вот и зависает в положении не удобном когда снимаешь барабан сбиваешь центр поле тяжко одеть...Второй вариан Натяни ручник до 3-4 щелчка и залезь под машину глянь карамысло если оно перекошено значит с 1 стороны не достаточная прижимная сила.(или больший износ )..

Евгений, да щас немного перекошено, когда старые стояли нормально было, получается второй цилиндр надо было бы тоже поменять

Евгений, а когда снимал ,ручник полностью ослаблен был, шпильку сломал когда гайку откручивал, щас новая стоит

Андрей, получается так а может и колодка и барабан изношен на 1- мм точно больше чем другой

Евгений, колодки новые стоят, барабаны не знаю, но старый хозяин прошлой зимой говорил менял их, я лето прошлое откатал и зиму, вроде мало для барабанов

Андрей, на 12 своей не мог вообще снять 2 барабана... Помогла ВДшка и полное ослабление ручника... после крепил барабан обратной стороной и напильником стачивал бардюры )) раскручивая одновременно его

Евгений, да кстати на одном есть кромка, а на втором ее еще нет

Андрей, где кромка там сильнее и раб тормоза

Евгений, получается колдун моросит???

Андрей, не исключено скорей всего цилиндрик работает реще и сильнее чем другой по этому усилия на нем больше (может и не равномерная прокачка тормозов) меняй 2-й цилиндрик и качай тормоза- сточи кромки на барабанах

Евгений, придется, тормоза нужны))))) колдун достался от старого хозяина еще в масле, так что буду менять

Андрей, в масле не значит плохой может он за ним следил и сделал так чтоб не окислялся он

Евгений, ну щас и ручник хорошо работает 4 щелчка и машина не двигается, как не газуй, а раньше на пяти и три тысячи даещь и она нормально ехала

Андрей, я бы на твоем месте заменил 2-й цилиндрик и снял кромку-- а на остальное забил.
А если же боишься то что карамысло кривое снеми с рубашки на тросике со стороны баррабана 2 см пружинки

Евгений, завтра займусь, тогда, получается новые барабаны вообще хер напялишь))))))))))

Андрей, ну у меня на новые колодки даже легче оделись чем на старые ))- так что не факт - и кстать целиндрик тоже менял

Евгений, ладно поменяю цилиндр, посмотрю что будет если что напишу еще

Андрей, ок , действуй

.