21124 греется движка

Тюнинг ВАЗ 8 июня 2015, 20:45

в чем может быть причина перегрева движка. заменил радиатор, термостат, поменял тосол на антифриз, датчик температуры, но движок все равно греется. даже на трассе держит стабильно 95-100. грешу на помпу и на мозги, так как вентилятор мозг парит, бывает, что при включении зажигания на абсолютно остывшей машине, срабатывает, а при достижении 103-110 хер там. выдергивал фишку вентилятора, по-идеи должен срабатывать, но и тут облом. диагносту отдавал, вроде все сделал, но через пару дней та же история, диагност жмет плечами. преды все целые..... кто знает, куда дальше копать, отпишитесь пожалуйста!

11 комментариев

Крышку на расширительном бачке сильно затягиваешь?

Была такая же проблема абсолютно на другой машине оказался воздух в системе. Прокачивай вытравливай. Если все такие это не оно то атас надо лезть до помпы.

возможно колодка. которая надевается на датчик температуры плохо контачит

а ты смотрел при скольки у тебя термос открывается ? То , что он новый , ничего не значит

за работу вентилятора отвечает датчик каторый располоден перед термостатом если он рабочий то надо смотреть мозг постоянно ли он получает сведения с датчика и включает венилятор =) шеви нива венты тебе в помощь =)

воздуха в системе на 10 быть не может, если вентилятор не срабатывает - смотреть пЕрдохранители и реле рядом с эбу.

Звони контакты до вентеля. Монтажник проверь. Может вода попала

Андрей, не снимая термостат, проверить можно как-то его работу или только снимать?

Pasha, он должен открываться при 85 +- 2 градуса , положи руку на патрубок , а помощник пусть смотрит температуру , либо сам бегай туда-сюда. Когда патрубок начнет теплеть , значит начал открываться термос

вопрос автору а стрелка реагирует на включение света, печки , обогрева заднего стекла?

Алексей, вроде нет. реагируют все стрелки при зажигании только