Конусовогнутые шайбы сайлентблоков продольных рычагов

балка у тебя явно не из-за этого лопнула.
такое нынче качество запастей.

Ромчик, ну лопнула она Когда отец налетел на скорости в яму что аж колесо лопнуло... после еще 1 год катались с лопнутой балкой. Вчера купили новую яя установил но не посмотрел расположение шайб те что со стороны Двигла и установил вогнутой стороной к сайлентблоку -- и закрутил все , а теперь гадаю...... А еще хотел поставить конусные шайбы усиленые... теперь не знаю.... после того как перевернул заднею шайбу

так перекрути обратно. по идее - ниче не должно случится, но учитывая качество деталей всякое может быть.

от удара балка согнуться должна была, но никак не лопнуть..

Ромчик, ну чтоб ее согнуть нужна сила удара другого авто или столба )))) тогда согнет-- Балка это типо (крабы) только более прочная и не зависимая . Когда колесо упало в яму ,,, машина по инерции ехала дальше но когда пришла пора выныривать из ямы колесо бъется об кромку равносильно бордюру тем самым тянула балку (рычаг тянул ) и произошел кратковременный надлом что и дало трещину.
Что бы раскрутить это мне придется снова )) пол передка разбирать ))) по этому не хочу и спрашиваю может кто встречался с этим-- 2я шайба работает когда машина задним ходом едет или поворачивает резко на скорости . 1 когда трогаешься и тд

не понял ты о чем я.

если металл некачественный - он трескается от ушатывания. Так же как старый металл (усталость металла) , но гораздо быстрее по времени.

В данном случае балка должна либо выдержать либо согнуться. если бы она была качественная.

Что кассается шайбы - я думаю, что ниче страшного не случится. в худшем случае - резинка начнет "разьежжацца" но и это будет не скоро.

Затяни гайки нормально и ездий. Ничего такого критически опасного от этого не случится.

Ромчик, ну с усталостью метала это понятно ))
Насчет шайб просто не возможно заглянуть в момент нагрузки что происходит с резиной может ее плющит страшно.... (старые резинки сносились прилично и не ровномерно (стерлись ) вот и думаю.... )

Ее так и так плющит, не волнуйся )) Просто затяни гайку и все.

резинки старые? че ш ты новые не поставил то?для себя ведь делаешь, епта..

резинку старую раздалбывает обычно, она не стирается. Она разбивается в ходе работы.

фоткать надо было с боку, если че))

Ромчик, Сайлентблоки новые как и балка стоят - фотка была сделана для другого отчета )) тут видно разницу в толщине резины только . (затягиваю я сильно почти до предела)

если новые - затяни и забудь о них))

походу я сделал ту же глупость что и автор вопроса. уже откатал 3000 км после ремонта! я так понял на втором фото это как она должна стоять?

да 2 фото а 3 фото это моя

Александр, + я чувствую то что управляется реще а не ватный руль как раньше , что перевернул шайбу резинка меньше поддается деформации- но каково ей )) и балке ща ? )))

ну х.з. покатаемся и узнаем.