все понял парни спасибо всем за советы))

Славик, у меня 10 1.5 инж 8кл. я втыкаю 5ую на 110-130,если раньше,да,катится,но медленно.ты ее насилуешь таким макаром.но,если ты идешь плавно 90-100 на 5ой,то топлива вроде как меньше жрет.если бы был карб. ты бы ездил на 5ой 100 и норм)))знакомый на шевроле лачете втыкивает 5ую на 60 в ГОРОДЕ!!!!!и говорит че то не едет нихуя,но зато двиг не слышно..

Игорь, хах))ну да)

если судить по БК , то на 100 км в час выгоднее ехать на 4 передаче

выгодно,но двиг жужжит))я стараюсь вообще так на 10ке : 1-40,2-70,3-100,4-130 и дальше 5 до 180)))Славик,

Андрей, у меня к сожалению его нету)

Андрей, сколько стоит бк?:)

Славик, крути двиг оборотами и не ссы- это нормальная его работа.. пусть орет- ничего страшного.. страшно, когда ты его угробишь, поднимаясь, например в гору на 4-й передаче и со скоростью 55-60 км/ч.. не хочешь, чтоб двиг твой загрустил?- крути его

Игорь, штуки за 2 купишь нормальный

в гору на 3ей то при 60 страшно)))

Димарик, хорошо, спасибо)

Игорь, я под настроение на 3 под 90-100 разгоняю

Андрей, так же делаю- и все "вэри уэлл" блеать))))

никогда даже так и не ездил)стремно аж:D

зато свечи при такой езде долго ходят

Славик, да ты успокоооооооойся- я сто раз так делал))))))))))

Андрей, почему так думаешь?

Славик, потому что у меня свечи работают по 30-40 тысяч и без всякого нагара

Переключатся вообще-то нужно не по спидометру, а по тахометру. ;)

Если долго ездить на низких оборотах - коксуются свечи и залипают форсунки. Если все же экономишь бенз - достаточно хотя бы раз в 100 км продуть двиг на 4000 тыщах. Можно на любой передаче, хоть на первой. Не обязательно на пятой.

куй знает я 1н езжу со свистом на светофорах :D правд диски перегреваются

вы че прикалываетесь?))5 на 90 врубать?))если 16 кл он только после 120 начинает разгоняться))до 4 тыщ крути и не парься))

5500 надо втыкать чтобы почувствовать.)

да хули там,сразу до 7 и тогда приход будет аццкий)))

Не будет на 7 тыс. никакого ацкого прихода, ибо после 5500 мощность резко падает. Так же как не будет минимального расхода при низких оборотах, ибо минимальный расход топлива в зоне максимального крутящего момента, а он сколько у этого движка? 3500 об\мин. Вывод? Переключай при 3500 или даже 4000 и будет и ехать и хавать мало. Я например по городу частенько только на 3ей передачи гоняю, 3000 об\мин выходит около 70км\ч, движка правда 8кл

я не проверял, так как мне и с пятой хорошо. А мой дядька сказал, что пятая ему вообще не нужна. Ездил он как-то несколько раз подряд в другой город за 100км, ради интереса проверил и заметил, что при скорости 90-100 на 4й передаче машина кушает ощутимо меньше, чем 100-110 на пятой. 08 8кл.