И я хочу инструктором!!!! )))) Наверное Абрамовича учит ездить на Вейроне, так он "инвалидку" подогнать ей хочет))))), чтоб на работу быстрее добиралась)))
Не обижайся на них, ребята просто тренируются работать налоговыми инспекторами!))))) А инвалидка в ковычках.. думаю имелось ввиду, что это феррари на уровне с вейроном!)
Да блядь, если бы кто... Зима походу обидела! Взял для работы Меркурий, 3,8 литра, кузов в идеале, красавец.. только коробку надо было сделать и гидрак, а за эти пару ночей, из-за минусовой температуры что-то потекло, вообщем масло с водой смешалось(да-да не с тасолом, а именно с водой)... Вообщем ребята мои сказали, что либо радиатор, либо движок, либо и то и другое!(((((((((((((((((((
игорь честно я что то не понимаю я понимаю как могло смешаться масло с водой это только если блок разорвало где то... другой ситуачии я не вижу и при чем тут радиатор?))
Они тоже грешат больше на движок, но сказали, что может и с радиатора вода.. а вот как она туда попала, тут Я уж тоже не соображаю!(((((((( Хотя мои познания в устройстве автомобиля процентов 25 наверно!=)) Ну вообщем-то молюсь, чтобы не пришлось менять движок и коробку, а остальное не так уж дорого обойдется!((((((((((())))))))))
Меркурий))))) Помоему енто ФОРД с другой шильдочкой. Да, а какого цвета масло??? (я с одним челом пересекался, так он лужу в лесу переезжал, в итоге воды хлебнул. так у него была эмульсия бело-желтого цвета)
Ярик, если бы это были кольца.. они там как и на Бумере снизу меняются, даже двиг не снимается, будем верить в лучшее)))
Александер, масло обычного цвета, только смешанное с водой и стоит в горловинах нескольких бочков! И Я так понял, что в радиаторе лед, потому, что сегодня машина еще разморажуется в боксе! Впринцыпе да, это Форд, только с более богатой комплектацией!))) Я очень долго выбирал между Сенатором, Эксплоэром и Сайблом... и решил взять его, он реально жесткий!)
Если бы вода попала в воздухозаборник, то она потом попала бы в камеру сгорания, а там либо гидроудар либо просто движок сожрал бы ее( если чуть чуть) а если вода в масле, то тут либо через сапун хапнул, либо щупа масляного нет и дыра просто. Дже если вода в системе охлаждения то попасть в масло она могла только через прокладку ГБЦ. ну или у Игоря настолько суровый климат что образовался нехилый конденсат внутри двигателя причем очень даже нехилый.
Ай-ай-ай))))))))))) Не хорошо заглядывать в чужой карман)))))
Неужели всех так ебет кто и чем занимается?)))))) Живите своей жизнью и не суйте нос в чужие)))))))) а то вдруг оторвут?))))
И, слава Богу, в "инвалидке" не нуждаюсь)))))))
А инвалидка в ковычках.. думаю имелось ввиду, что это феррари на уровне с вейроном!)
Взял для работы Меркурий, 3,8 литра, кузов в идеале, красавец.. только коробку надо было сделать и гидрак, а за эти пару ночей, из-за минусовой температуры что-то потекло, вообщем масло с водой смешалось(да-да не с тасолом, а именно с водой)... Вообщем ребята мои сказали, что либо радиатор, либо движок, либо и то и другое!(((((((((((((((((((
Ну вообщем-то молюсь, чтобы не пришлось менять движок и коробку, а остальное не так уж дорого обойдется!((((((((((())))))))))
Наталья, У меня пятак ))))
ахаха)))))) тады ой)))))
Игорь, кто тут срется?))))
не гони. Все будет хорошо)) я узнавала)))))
Игорь Касальский
... или на крайняк новеньких-залетных гнобили
жалко их)))) может не надо?)
Александер, масло обычного цвета, только смешанное с водой и стоит в горловинах нескольких бочков! И Я так понял, что в радиаторе лед, потому, что сегодня машина еще разморажуется в боксе!
Впринцыпе да, это Форд, только с более богатой комплектацией!))) Я очень долго выбирал между Сенатором, Эксплоэром и Сайблом... и решил взять его, он реально жесткий!)
- Как работает двигатель?
- Можно своими словами?
- Конечно!
- Вжжжж, ввжжж, вжжж)))
[world_brighter|показать полностью..]