С выдержками из документов, регламентирующих использование тонированных стекол желающие могут ознакомиться в Приложении 2. Какой из них можно сделать вывод?
В соответствии с изменением 3 к ГОСТ 5727-88 "Стекло безопасное для наземного транспорта" светопропускание ветровых стекол автотранспорта должно быть не менее 75%, стекол передних дверей - не менее 70%, прочих стекол - не нормируется. Ветровые стекла, окрашенные в массе и тонированные, не должны искажать правильное восприятие белого, желтого, красного, зеленого и голубого цветов.
Кстати даже новое лобовое стекло автомобиля типа триплекс поглощает 15-20% светового потока, а старое, потертое щетками и дорожной пылью - свыше 20%, т.е. оно практически не имеет запаса по тонировке. Таким образом, теоретически лобовое стекло можно было бы затонировать пленкой типа SP 90, а передние двери – SP 80, пропускающими 90 и 80 процентов света соответственно. Но пленки с такими параметрами на вид абсолютно прозрачны и могут использоваться только в качестве укрепляющих, а применяемые при тонировке даже самые светлые SP 35 и PGC 30 законным требованиям не удовлетворяют.
В общем, при использовании наших пленок получается следующее:
просто мои стекла родные с заводским напылением, ездил бы и не парился прозрачные можно сказать и меня видно и мне видно, но как то раз одному пи..ру захотелось проверить светопропускаемость ,я без задней мысли взял и согласился. И оказалось не прошло(и по человечески то не понимают что устранить не возможно, ну я им там тож мозги потом поеб, терять то нечего ), итог -500р которые я впринципе и неплатил. но суть в том что теперь если я не заменю стекла могут снять номера...( стекла все равно покупать, ну и уж дело принципа так сказать теперь 2 стекла)))
Макс, у нас морозяка всю зиму обычно по -30 в среднем иногда при прогреве и без пленки все стекло затягивает и намерзает. если примерзнет хз как ее быстро оторвеш, 2 остановили метаться по стеклам втемпе ее снимая, ну и 3 думаю что если ее не изымают еще, то скоро начнут мозги парить, хоть и не факт. да дороговато 2 комплекта эсп купить и париться с дверями впихивая их туда. но есть гараж и есть руки, зато потом кнопочку нажал и кайф хоть конечно и своеобразный)
Александр, изымать имеют право только при протоколе досмотра итд.... а снимать ее быстро пытаться, пока инспектор идет к вам, это бессмысленно! Суть в этой пленке та, что если Вас остановят, вы попадаете на штраф в 500р, сняли пленки при инспекторе, отъехали - поставили обратно.....Про мороз вообще бред написал, в Питере и -35 было зимой, учитывая нашу влажность климата....
про мороз были предположения,с морозом понял. не люблю штрафы ни получать не платить и досмотры тоже ни к чему. еще из минусов нет ее у нас нормальной городок в янао не развит совсем в этом плане (может быть и катался бы уже с ней) , встречал пару ара мобилей с пожмяканой обычной пленкой непонятно к чему приклеенной, а так все со шторками ездят, по телику не давно сказали что их начнут изымать.
спб есть спб у меня братан там учится тож катаный катается) наш городок полностью весь растонировали как только штрафы в 500р ввели смешно смотреть было 50% тонированных авто за неделю рейдами разлепили)) можно до сургута доехать там вроде есть пленка на статике но опять же, привез изъяли... вот поэтому вижу только 1 свой выход))
В соответствии с изменением 3 к ГОСТ 5727-88 "Стекло безопасное для наземного транспорта" светопропускание ветровых стекол автотранспорта должно быть не менее 75%, стекол передних дверей - не менее 70%, прочих стекол - не нормируется. Ветровые стекла, окрашенные в массе и тонированные, не должны искажать правильное восприятие белого, желтого, красного, зеленого и голубого цветов.
Кстати даже новое лобовое стекло автомобиля типа триплекс поглощает 15-20% светового потока, а старое, потертое щетками и дорожной пылью - свыше 20%, т.е. оно практически не имеет запаса по тонировке. Таким образом, теоретически лобовое стекло можно было бы затонировать пленкой типа SP 90, а передние двери – SP 80, пропускающими 90 и 80 процентов света соответственно. Но пленки с такими параметрами на вид абсолютно прозрачны и могут использоваться только в качестве укрепляющих, а применяемые при тонировке даже самые светлые SP 35 и PGC 30 законным требованиям не удовлетворяют.
В общем, при использовании наших пленок получается следующее:
любая тонировка лобового стекла незаконна;
любая тонировка стекол передних дверей незаконна;
тонировка стекол задних дверей и заднего стекла законна любой пленкой.