ЧТо будеть если снтяь шланг с регулятора давления топлива

ответ хранится в самом названии "регулятор"!и зачем тебе это надо вообще?

дак я понимаючто давление будет не изменно на всех оборотах но какое максимальное или минимальное?

проблема глубоко форсированный двигатель массовый расход воздуха 600 грубо говоря стандартные бошевские форсунки не совсем справляються ( по расчетным формулам мне даж волговских форсунок мало будет ) вот пока форсунки менять не хочу так как машину хочу продавать жду пока купят или форсунки умрут а иногда хочеться погоняться думаю мож просто шланг скидывать с регулятора

я езжу без без этого шланга. регулятор мертвый и не работает. двиг ровно работает, приемистей, прет дуром. но и жрет 13 литров

значит чтоб гонять то что нужно я се ставил регулятор на 3.8 жрала за 14

само собой, без регулятора то... в рессивере ведь разрежение, и без регулятора к трем атмо давления в рампе прибавляется еще разрежение которое высасывает из форс дополнительно некоторое кол-во бензина. разве что в режиме полного тапкасмесь боль-мень попадает.

не знаю че и делать просто у меня педаль имеет два положения вкл и выкл

У меня в режиме тапка и 20 съест не подавится..))

скорее она их просто выплюнет

Не, у меня съедает честно)) С выкрутами за 7 тыщ это нормально еще.

дак речь про мнгновенный расход что ли