Димка, ну хз че вообще у него за трос ))

Евгенiй, вот, я тоже думал, что все так просто, его выкручиваешь, сцепление выжимаешь, несколько щелчков, и педаль возвращается в то же положение ) Задняя с хрустом включается, либо через первую )

Димка, http://eng.cimos-zks.com/image/product/Ped-Prio-1.gif

присутствуют гайки так что можно регулировать

Евгенiй, ну он на вид то похож, я в магазине сравнивал с десятошным, вроде взаимозаменяемы ))

Димка, по мне все старое это проверенное и более ручное чем новое

Евгенiй, полностью согласен ))

ща делается все что бы люди в сервисы обращались и шарашкины канторы прикрывают открывают и выдают лицуху крупным шарашкам

Трос обычный приоровский только он ниже педали тормоза я просто даже не знаю как его поднять выше педали тормоза пробовал крутил все бесполезно

просто, по опыту могу предположить, что этот трос быстрее лопнет, чем растянется на столько, что его будет необходимо натягивать... )

Вячеслав, тогда скажи в какой момент схватывает ?

Вячеславъ, только пробовать ставить десятошный трос

положение педали не отрегулируешь , там автонатяжитель стоит. Только ставить трос от 10

У меня до этого стоял кажется десятошный он чуть чуть длинноват выжим сцепы еще хуже

Вячеслав, когда трогаешься педаль сцепы в каком положении

http://www.vaz-autos.ru/priora/129.htm вот так отрегулируй и все

Схватывает где то в середине просто бывает первая и задняя тяжело включается или с хрустом

как показывает практика , эти 27 мм из ссылки сами отрегулируются в процессе езды

Андрей,я у себя решил проверить как то,ради интереса...оказалось 20мм,пробег на тот момент был 11тысяч

Вячеслав, а ты не думал что кулису надо регулировать ? )))

Евгений,а как ее регулировать?

Вячеслав, под машиной у КПП есть пыльник чуть ближе к салоно крепление КПП карданчика тот что в пыльнике с кулисой которая скоростя тебе переключает-- так вот ослабь крепление залезь в салон и выставь рычаг кпп ровно на середину ну (чуть правее чем он есть и затягивай вот и все

Спасибо попробую

Вячеслав, 1 у тебя упирается наверно и не вкл нужно ручку несколько раз втыкать и вытыкать а задняя просто тупо с хрустом так как ты цепляешь

Вячеслав, http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x6/0400..