Хелп мужики.

Тюнинг ВАЗ
Вообщем проблема такая,был куплен мотор в сборе.
Все поставлено все работает, но проблема в том что, на холодную мотор заводиться раза с 6-7,а на горячую норм.
И при этом едет машина хорошо,не троит не пердит и тд.
Уже не знаю на что грешить. Появилась мысль что с мотором пришли валы,но когда перебиралась голова особого внимания этому не уделялось. Ну и звук соответсвенно похож на валы, ХХ плавает в районе 850-900 оборотов,причем по звуку это очень выявлено.
Есть фото валов,но думаю врятли кто определит сток это или спорт)
Но все же,помогите уж)
Надеюсь на вашу помощь)
Может ваши версии почему этакое явление.
14 комментариев
avatar
может после замены валов прошивку делать нужно всже открытие больше стало
avatar
валы можно определить либо по штангелю, либо по надписи на них!!!
avatar
а щестерни стоковые оставили ?
avatar
да в том то и проблема что я незнаю стоит ли там спорт или сток.
просто всю эту конструкцию геморойно вскрывать из за ресивера пластикового.
avatar
Андрей, а мозги с мотором брал???
avatar
если такое собираешь, то это нормально ,что работает криво.))
Мотор до скольки тысяч крутится в максимуме ??
Заглушили штуцер в дрос заслонке, на который одевается шланг абсорбера ?? Из-за него так же будет мотор себя вести.
avatar
Андрей, если с торцов валов не пробита числовая маркировка, значит валы заводские. еще можно штангенциркулем померить самое широкое место на кулачке и из него вычесть самое узкое. - полученная разница будет являться высотой подъема клапана. на штатных валах 7.6мм.
avatar
крутиться 6100,мотор по максимуму раздушен от прочих абсорберов и тд.
avatar
это харашо что раздушен, а штуцер заглушили на дроссекле от него ??
avatar
патрубок от абсорбера,уходит в клап крышку
avatar
Андрей, патрубок от аДсорбера (абсорбер и адсорбер - это совсем разные вещи) никак не может уходить в клапанную крышку. и да, наличие адсорбера не влияет на тяговитость мотора.
avatar
Евгений, а, не увидел, что ты его переделывал. но все равно зря ты его туда засунул.
avatar
Андрей, ты имееш в виду тот патрубок, который выходит с дросселя в районе штуцеров подогрева ??Если да, то это не он. Ищи его в низу, под заслонкой. он должен быть наглухо закупорен.

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.