Неприятности с оборотами... снова

Тюнинг ВАЗ
Вчера залил почти полный бак бенза( было около 35 литров, заправляюсь всегда на одной заправке), проехал около 300 км , вернулся в город машина простояла минут 40, и все, не завелась. как оказалось забился топливный фильтр, поменял его, но теперь когда заводишь, обороты держит 1500, проезжаю буквально пару десятков метров- 1000 или меньше, и начинают скакать от 400 до 1300. что смотреть? Забился карбюратор может быть? машина ваз 9 карб соответственно)
9 комментариев
avatar
ах да, карбюратор, трамблер, эпхх и коммутатор новые( ходят 3 месяца все хорошо было)
avatar
воздушный фильтр как себя чувствует?
avatar
фильтр в в самом карбюраторе почисти.
avatar
бензиновый? воздушник свежий совсем( как и бензиновый фильтр тоже свежий был)
avatar
ну тогда карб засрался, либо магистраль забилась может
avatar
Да, А едет как? траблы толькот на холостом ходу? У тебя эмк или заглушка стоит? если эмк то выкрути продуй его, посмотри как иголка ходит,не клинит ее? заодно канал холостого хода продуй, как сказали выше.
avatar
Верно, страдает только ХХ на передачах проблем не заметил
avatar
Забился Носик ускорительного насоса.При резком нажатии на педаль газа ощушаеться провал???Почистить проблем не составит стоит только снять верхнюю половинку карба и все!
avatar
Кстати, стоит посмотреть посадочное место ун, не выпирает ли из него бензин из за пропускающей манжеты.

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.