какую прокладку то менять собрался? антифриз проходит по трубке и по шлангам, которые хомутами уплотняются, прокладок там нет. прокладка на дроссельном узле нужна для того чтоб подсоса воздуха не было
Мля у меня на шлангах по 2 хомута, затягиваю ключом всегда-откуда тогда антифриз сифонит? Подтеки именно в месте соединения дроссельного узла с коллектором???
Тоже подтекали,заменил шлаги, при этом надел на пару см от края трубки и затянул хомутом.Раньше по ходу подтекали из-за того что,шланги аж на изгиб самой трубки налезли и хомуты далеко от края были,там где трубка уже не круглого сечения а слегка сплюснутая.
Сперва открути крышку расширительного бочка, что бы стравить давление в системе, потом просто скидываешь два шланга и задираешь их что бы с них не бежал тосол!