Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗ → как понять какой шрус хрустит?

А хрустит при повороте на лево

Также вам может быть интересно:
* Гарантийный ремонт ВАЗ http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/84036.html
* помехи от видеорегистратора http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/84037.html
* Вопрос по печке! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/84038.html
* диски http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/84039.html
* сплен в торпеду http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/84040.html

Комментарии (12)
rss свернуть / развернуть
Подними обе стороны и привод покрути, и все поймешь
свернуть ветку
правый наружний скорее всего!!!!
свернуть ветку
левый наружний
свернуть ветку
+1
свернуть ветку
спасибо
свернуть ветку
Думаю правый наружний
свернуть ветку
ттттттт....с левой стороны,и трещит не на полном вывороте а есле просто поворачиваю немного и даю газу,по прямой после поворота чуть тоже слышно,а есле полностью на выворот то не трищит
свернуть ветку
Игорь, может подкрылок?. кстати готовься, у меня вывалился по зиме)
свернуть ветку
Денис, да нет не подкрылок...
свернуть ветку
С какой стороны хрустит тот и надо менять, скорее всего пыльник порвался, забился грязью песком и смазку вымыло, потому что если чехлы целые шрусы годами ходят ниче им не будет. Руль до упора выверни и глянь
свернуть ветку
Владимир, да, ходят годами, если не отжигать. я вот например в соревновашках любительских зимой участвовал по кольцу в одну сторону, в ту же тренировался - пробуксовок очень много было... так вот один шруз и умер. при этом пыльник цел был, он прямо выпал в пыльник.
свернуть ветку
ебать,Вова сергеевичь,я стабильно раз в две недели лажу под машину,недавно менял пыльники
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту:
Прямой эфир
Весь эфир
Блоги
Все блоги