занижение

Тюнинг ВАЗ
решил девяточку занизить. в этом деле полный ноль. мне нужно пружины брать с занижением или стойки? и на сколько лучше занизить? езжу в основном по городу

40 комментариев
avatar
Евгений, защита приобрелась в первую очередь)))))
avatar
если 4 чела, то не советую
avatar
Евгений, знаю))) лишь бы не терла)))
avatar
Владимир, 15 цинус для Русского Авто тереть не должно (если -30-40 по кругу ) главное пружинки по жестче
avatar
Дмитрий, 4 это редко. обычно работа дом пляж. правда бывает таксую. денежка лишней не бывает)))
avatar
Владимир, ну вот ))) я на 12---- 7 чел упаковал мгновенное занижение - 90 )))
avatar
Владимир, кстать задок потом блокироваться будет при торможении после занижения
avatar
Евгений, в смысле блокироваться?
avatar
Владимир, балка меняет укол тем самым комнда на колдун дается для усиления тормозов-- (чем ниже тем тяжелее так думали инженеры ) и при занижении тормозные усилия на зад сильнее обычного в повороте стремно ))
avatar
Евгений, понял. и насколько лучше занизить при условии что по выходным таксовать буду. стойки думаю ss20 поставить
avatar
Владимир, любое занижение не больше - 40 ( думаю -20 нету )
avatar
Евгений, а на фото девятка твоя?
avatar
Andrey, а что посоветуешь?
avatar
стойки демфи,пружины впринципе нет разницы,ну я юы взял фобосы
avatar
Andrey, демфи мягче? намного?
avatar
да ,как стоковая едет,не прыгает
avatar
сс единственный плюс дорогу держит отлично
avatar
сс думаю для меня не получается плестись
avatar
ну демфи тоже неплохо держит
avatar
Andrey, а разница в комфорте сильно заметна?
avatar
Andrey, ты заставил меня задуматьсчя)))) а ты сам и на том и на том ездил?

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.