Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗопять же про масло

парни купил машину тренашку вот хочу поменять масло, а забыл какое масло предыдущий хозяин лил, вроде бы MObil 1 синтетику но точно не помню. Что делать лить мобил или другое заливать??Спасибо!

Также вам может быть интересно:
* Попал на ментов http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/83974.html
* куплю коробку!!! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/83975.html
* Занижение четырки http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/83976.html
* не заводится, втягивающее? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/83977.html
* откуда может течь тосол??? для меня загадка.... http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/83978.html


Комментарии (49)
rss свернуть / развернуть
Александр, лей какое хочешь. первый раз поменяй масло через 3-5 тысяч.
свернуть ветку
Александр, другое и не синтетику а полусинтетику
свернуть ветку
ну кароче Mobil 1 полусинтетику залить и норм да?
свернуть ветку
Александр, 1200 р не жалко ? за 4 л ?
свернуть ветку
а так да нормально
свернуть ветку
да нет не жалко)))я до этого в семеру лил esco или как оно тиам называеться, оно 900 или касарь стоит)
свернуть ветку
Евгений, жень а почему не синтетику?
свернуть ветку
Евгений, мобил 1 точно 1200 не может стоить. ближе к двухе.
свернуть ветку
да нет двуха это бред)))полусинтетика мобил 1 стоит 1200-1300 рублей
свернуть ветку
Александр, может ты мобил и мобил 1 путаешь?
свернуть ветку
Александр, Ну просто не для Самар и Классики Синтетика она очень проникновенная и будут потеки или грязевые пятна (пыль присохшая потом) - да и шмотки нагара хорошо отламывает а не расщипляет )) так что забъет масло каналы сеточку насоса итд----
свернуть ветку

Евгений, чет у меня ничего никогда не забивало...
свернуть ветку
Евгений, не бдь уверенным в этом- оно может рецеркулировать кругами и осесть в масло фильтре если повезет
Вот я разбирал-- 1500 на минералке отгонял потом 5000 на полсиньке (полу синька начала не отламывать нагар а расщеплять (открути клапанню крышку и посмотри что сверху е и сеточкой )) - постелями .....
свернуть ветку
а лучше залить промывочное а потом лей ликвимоль!!! вот очень хорошее масло!!! от замены до замены!!!
свернуть ветку
Евгений, где-то 20 тыщ назад я купил тот таз, который у меня сейчас (21104), открыл верх мотора у выпал в осадок от увиденного - гудрон самый настоящий и цвет всех деталей темно-красно-коричневый. после этого я раза 3 менял масло и ездил 4000-5500 оборотов. разобрал мотор и был приятно удивлен внутренним состоянием. и да, ничего нигде не течет и не ссыт. в другие машины свои и в эту заливаю мобил супер 3000, меняю не реже 8000.
свернуть ветку
Евгений, заметь я про 10 семейство молчал )) на них с завода некоторых комплектациях лили синьку
свернуть ветку
Евгений, у чем мотор 10-го семейства отличается в плане использования масла?
свернуть ветку
Евгений, модификацией --- от устройства масло каналов до усиленных сальников
свернуть ветку
сальники самар не как не приспособлены к синтетике они и обычное масло то херово держат
свернуть ветку
Александр, лей синтетику, не очкуй. может не самую крутую. кто гонит про то, что синтетика жиже, что она вытечет - нихера в этом не понимает.
свернуть ветку
что бы масло не текло надо вентиляцию картера почистить и сальники нормальные поставить. и все.
свернуть ветку
Евгений, Говнюх ты )))
Макс, Вот и получается Адаптируйте машину. под масло . а не масло под машину
свернуть ветку
Евгений, это не адаптация машины под масло, а содержание ее в нормальном состоянии. а то можно дойти до состояния моей машины, когда при больших оборотах двигатель щуп выплевывает вместе с маслом, и неважно каким) давление газов в картере запредельное)
свернуть ветку
Евгений, там везде все одинаково во всех моторах. сальники везде одинаковые, из fpm резины
свернуть ветку
главное сильнее машину эксплуатировать, дольше ездить будет.
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: