ГБО

Артем, какого поколения?

Такой средненький, небольно дорогой..

впрысковое или эжекторное?
лучше впрыск. он стоит 22-25 тыков.
эжекторное - 10-15 тык

Павел, Чем впрыск лучше?

Артем, карбютаторное оборудование лучше не ставь...лучше 4 поколения с форсунками,динамика такая же как на бенз и расход такой же

Максим, расходом. динамика практически та же что и на бензине. неприхотливостью настройки. нет хлопков. меньше проблем. настроил и забыл система за тебя все сделает - заведете на бензине сама переведет на газ. в общем впрыск - мозги плюс газовые форсунки, эжектроное - газ смешивается сразу с воздухом образуя хер пойми чего. я за впрыск!

Павел, Спасибо за столь полный ответ:)

Дима, На сколько это примерно обойдется?

А можно и не переплачивать бабулесы а просто поставть простое ГБО с впуском газа в ресивер. Надо просто нормального мастера. Можно и под это оборудование мозг поставить. У меня по крайней мере на Волге стоит простое оборудование - расход 12 литров. У знакомого стоит впрысковое - расход 14 литров, а динамика одинаковая. Короче каждый сам решает

Vuisal, это и есть эжекторное гбо. а которое у вас - это 3 поколение, сейчас такого уже нет. не всегда нормальный макстер что то может сделать с инжектором)

Я знаю что оно инжекторное. Но такого оборудование сейчас валом, на каждом углу можно сказать. Что то вы малость путаете

Vuisal, это вы путаете. не "Инжекторное" а "Эжекторное" тоесть похожее на карбюраторное.

Ну правильно - в ресивер - эжекторное. То что с форсунками - инжекторное. Но если уж на то пошло, то уж лучше ставить 5 поколение. Цена правда космическая

у меня карб, и стоит ростое гбо и с 1 го раза завожу на газе

А сколько жрет если не секрет. А то моя девятка больше волги жрет

Vuisal, у меня на 08 (карб, 1300) расход был летом 8 на сотню в городе, зимой около 9-10.

Артем, на 14ую можно за 20р поставить..ставил работник конторы которая занимается установкой этого оборудования...а так через кассу 26р стоит..советую тебе подъехать на такое предприятие и спросить установщиков. может они сами покупают оборудование и устанавливают его подешевле

Николай, а какой редуктор если не секрет? У меня например томасетто, задрал сволочь. Хочу поменять на атикер

Автор, а еще дешевле купить на базаре самому, и договориться с установщиком. А то некоторые"мастера" советуют "где надо купить правильное" оборудование, просто из-за нежелания или неумения установить то что купил сам

Vuisal, ну короче 40 литровый балон почти в 500 р обходится хватает от 350 до 400 км по городу

Vuisal, такие показатели у меня были на редуктор-испарителе Питерского производства. Но их говорят давным давно уже с производства сняли(жаль). Правда мне его два спеца часа полтора настрайвали. Я на нем кстати и зимой в -25 на газу заводился. Потом там мембрана одна высохла, растрескалась. Мне он уже б/у достался, поэтому сколько ему лет было даже не знаю. Затем установил LOVATO, но таких показателей по экономичности добиться уже не могли. Хавал литров 9-10 при той же динамике разгона и в мороз авто на газу не заводилась(хотя знаю, что не рекомендуют). Сейчас пересел на сарайчик с инжекторным движком. Узнавал на счет установки ГБО. 4-ое поколение у нас обходится в 26тыр.