Тюнинг ВАЗ → двигатель

двигатель
свернуть ветку

Полернуть точнуть поменять карбюр или форсунки( инжектор) моховик счепление зажигание свечи коленвал шатуны!! Ну на самом деле ДВИГАТЕЛЬ)))
свернуть ветку

подпишусь)
свернуть ветку

двигатель? на какой? мне кажется проще со старого сделать нормальный чем покупать и делать
свернуть ветку

от приоры двигатель поставь, там какраз 98 лошадок
свернуть ветку

приорадвигатель пидар. лучше тогда 124
свернуть ветку

с карба 100 л.с?) жара)
свернуть ветку

да хоть 140. компрессор ставишь и вперед
свернуть ветку

1.5. 16 кл.
ГБЦ доработана
Шестерни разрезные
Валы Нуждин 10.0/9.35 (проданы)
Валы Стольников 9.15
Облегченный маховик ClubTurbo
Январь 5.1
Паук 4-2-1
Глушитель, Резонатор FOX на 63 мм
Бензонасос Bosch
Радиатор вынесен вперед
свернуть ветку

IF-ONLY была час назад
Nastya Voronkova, 22 года
Я езжу на Лада 2108 1.6 16V TURBO
Самара, Москва (ЮЗАО)
Бортовой журнал
22 сентября 2011 в 14:00
Turbo и не иначе!

Всем добрый день. Начну с того, что у меня на работе появился стенд по замеру мощности, о котором я уже не раз писала и в личном блоге и на других сайтах =) Так вот, грех было этим не воспользоваться и поэтому вчера я занялась этим вопросом, ведь всем интересно, сколько сил в его машине, сколько момента…)

Хи, заехала на стенд, вроде все здорово, но тронуться оказалось очень даже не легко и я заглохла… Завестись не смогла, почему то пропал + на втягивающий, пыталась отверткой замкнуть, но стартер работать отказался, пришлось выкатывать машину и заводиться с толкача и обратно на стенд =) Короче веселуха еще та =)

Но самое смешное началось потом => в итоге сделали 3 замера, график внизу, выкладываю самый плохой, что бы все посмеялись, потому что, машина с сегодняшнего дня в разборе (как бы турбо, я решилась)… Ну конечно меня не порадовало, что то тут не чисто, ахаха…=)=) Спеки на данный момент можно прочитать в описании машины!) В принципе и люди, которые со мной ездили, говорят что машина едет лучше, нежели, то что показал стенд.
На колесах – 84,6 (лучший 112,8) – если кому интересно в л.с. по маховику, прошу считать самим =)
Нм – 115,2 (ахаха, лучший не помню)
свернуть ветку

и ты хочешь с карба 100 снять)
свернуть ветку

Evgeniy, ты потратишь эквивалентную сумму на доработку дигателю 1,6-1,5 16 клоп уже с 96 лошадками без каких либо доработок
свернуть ветку

Денис, с карба можно снять и 160 только его хватит двигателя на 4000 км мах
свернуть ветку

он умрет быстрее)
свернуть ветку

у нас был чувак который собрал себе 8в ковка 80 колено, бошка пилена клопы бмв, вал 13.9 рес брагин, форсы волго, дроссель 54 7 ряд 4.5 пара, и че он показал?) 127 л.с)
свернуть ветку

кстать 100 даже для Самар это перебор ))
свернуть ветку

Неее можно доработать!! Да, у нас 2110 с 220 каней ну там ваще валево!! С а8 ставили, сливал он ее на драге, и 2108 с турбо тоже сливал, на 400 метров!! Но чувак уже в нее вложил очень много( 5 блоков, 3 бошки, 2 ресивера, т. д) около 2 млн рублей!!!!!!! Задумайтесь!!!! Так что лудше приоры двигатель и не парится
свернуть ветку

поставь 104 ряд,пару 3.9,облегченное шпг,колено,маховик облегченный,головку расточи и 2 карба солекса поставь и как раз выдаст около 100 кабыл
свернуть ветку

Сантер, и сколько это будет стоить??? 20,30,40 тысяч??? Проще новый двигатель!! На разборке если не ошибаюсь хотели 15 с мозгами и подвесным!!
свернуть ветку