IF-ONLY была час назад Nastya Voronkova, 22 года Я езжу на Лада 2108 1.6 16V TURBO Самара, Москва (ЮЗАО) Бортовой журнал 22 сентября 2011 в 14:00 Turbo и не иначе!
Всем добрый день. Начну с того, что у меня на работе появился стенд по замеру мощности, о котором я уже не раз писала и в личном блоге и на других сайтах =) Так вот, грех было этим не воспользоваться и поэтому вчера я занялась этим вопросом, ведь всем интересно, сколько сил в его машине, сколько момента…)
Хи, заехала на стенд, вроде все здорово, но тронуться оказалось очень даже не легко и я заглохла… Завестись не смогла, почему то пропал + на втягивающий, пыталась отверткой замкнуть, но стартер работать отказался, пришлось выкатывать машину и заводиться с толкача и обратно на стенд =) Короче веселуха еще та =)
Но самое смешное началось потом => в итоге сделали 3 замера, график внизу, выкладываю самый плохой, что бы все посмеялись, потому что, машина с сегодняшнего дня в разборе (как бы турбо, я решилась)… Ну конечно меня не порадовало, что то тут не чисто, ахаха…=)=) Спеки на данный момент можно прочитать в описании машины!) В принципе и люди, которые со мной ездили, говорят что машина едет лучше, нежели, то что показал стенд. На колесах – 84,6 (лучший 112,8) – если кому интересно в л.с. по маховику, прошу считать самим =) Нм – 115,2 (ахаха, лучший не помню)
у нас был чувак который собрал себе 8в ковка 80 колено, бошка пилена клопы бмв, вал 13.9 рес брагин, форсы волго, дроссель 54 7 ряд 4.5 пара, и че он показал?) 127 л.с)
Неее можно доработать!! Да, у нас 2110 с 220 каней ну там ваще валево!! С а8 ставили, сливал он ее на драге, и 2108 с турбо тоже сливал, на 400 метров!! Но чувак уже в нее вложил очень много( 5 блоков, 3 бошки, 2 ресивера, т. д) около 2 млн рублей!!!!!!! Задумайтесь!!!! Так что лудше приоры двигатель и не парится
Nastya Voronkova, 22 года
Я езжу на Лада 2108 1.6 16V TURBO
Самара, Москва (ЮЗАО)
Бортовой журнал
22 сентября 2011 в 14:00
Turbo и не иначе!
Всем добрый день. Начну с того, что у меня на работе появился стенд по замеру мощности, о котором я уже не раз писала и в личном блоге и на других сайтах =) Так вот, грех было этим не воспользоваться и поэтому вчера я занялась этим вопросом, ведь всем интересно, сколько сил в его машине, сколько момента…)
Хи, заехала на стенд, вроде все здорово, но тронуться оказалось очень даже не легко и я заглохла… Завестись не смогла, почему то пропал + на втягивающий, пыталась отверткой замкнуть, но стартер работать отказался, пришлось выкатывать машину и заводиться с толкача и обратно на стенд =) Короче веселуха еще та =)
Но самое смешное началось потом => в итоге сделали 3 замера, график внизу, выкладываю самый плохой, что бы все посмеялись, потому что, машина с сегодняшнего дня в разборе (как бы турбо, я решилась)… Ну конечно меня не порадовало, что то тут не чисто, ахаха…=)=) Спеки на данный момент можно прочитать в описании машины!) В принципе и люди, которые со мной ездили, говорят что машина едет лучше, нежели, то что показал стенд.
На колесах – 84,6 (лучший 112,8) – если кому интересно в л.с. по маховику, прошу считать самим =)
Нм – 115,2 (ахаха, лучший не помню)
ГБЦ доработана
Шестерни разрезные
Валы Нуждин 10.0/9.35 (проданы)
Валы Стольников 9.15
Облегченный маховик ClubTurbo
Январь 5.1
Паук 4-2-1
Глушитель, Резонатор FOX на 63 мм
Бензонасос Bosch
Радиатор вынесен вперед