Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗПосоветуйте стоит ли менять 14 на приору

Есть 14 конец 10 года состояние идеальное состояние пробег 32 тысячи вот думаю продать ее за 250 и купить приору так же 250-260 тысяч только уже 2008-2009 года как думаете стоит или нет 14 у меня 8 кл а приоры продают 16кл

Также вам может быть интересно:
* Температура за бортом http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/83830.html
* Бензобак. Снятие. http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/83831.html
* Печка ваз 21099 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/83832.html
* какое сцепление лучше??? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/83833.html
* аккумулятор http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/83834.html


Комментарии (31)
rss свернуть / развернуть
думаю смысла нет,тем более своя,знаешь че по чем
свернуть ветку
да просто 14 как то че то достала качество сборки кал а так машина норм не ломается думаю приора получше будет
свернуть ветку
ты думаешь качество там лучше?ну с виду поприятнее конечно отделка,ну на ощупь одно и тоже!я бы оставил чепырку свою
свернуть ветку
если сравнивать новую люксовую чепырку и новую люксовую приору то я почемуто за приору
свернуть ветку
даже если она старше?
свернуть ветку
а че еще можете посоветовать за 250-260 рублей
свернуть ветку
попробуй иномарку посмотреть за такие деньги
свернуть ветку
приору с кондиционером пока лето) и ездить наслаждаться
свернуть ветку
гольф 4 можно посмотреть, пассат B5 , много чего, это кому что нравится
свернуть ветку
а новую стоит брать???
свернуть ветку

у меня бывшая купила цивика за 260 ездиет не парится ваще нафиг вы за такие бабки заморачивается на русские машины папробуйте хоть раз иномарку непонравится продадите как можно удержатся от етого соблазна)
свернуть ветку
просто мне кажется для иномарки мало этих денег
свернуть ветку
а акцент у меня в городе за 260 будет года 2005-6 как думаете норм
свернуть ветку
вы чо уперлись на левый руль присмотритесь к японкам там дахуя интересных авто
свернуть ветку
акцент меньше подвержен коррозии. это не 14рка и не приора. :) я бы на 14рке ездил.
свернуть ветку
купите четырку патом темы создаете как сделать чтобы 150 кабыл было, купи марка турбового и радуйся надоело продай они всегда в цене) вот я непонимаю прям)))
свернуть ветку
Дмитрий- сам продал 14пырку правда 2004г взял новую приору конечно поинтересней чем14, но тебе смысла как мне кажется нет менять если состояние отличное и не ломается, я просто из-за кондея и авс взял, ну и года начинали брать свое пару жучков, ну и так по мелочи совсем начинались не большие вложения. если тебя не парит что кондишина нет то не парся гоняй годик другой а потом уже смотри! чисто мое мнение
свернуть ветку
я бы поменялся))) у меня 2112 и хочу поменяться на приору хэч,
свернуть ветку
четырку надо менять на иномарку.......
свернуть ветку
у меня просто есть на заднем левом крыле царапина небольшая совсем почти не видно и как бы из за это царапины аолучиласт вмятина царапины быквально 10см хотел узнать сколько будет ее сделать щас фотки нет завтра сфоткаю покажу ну так примерно может кто знает сколько денег
свернуть ветку
гранту? она новая будет. а так я бы бу ино смотрел
свернуть ветку
лучше ино конечно
свернуть ветку
250-260 можно неплохой пруль взять. Через годик могу своего инспаера рублей за 220-230 предложить))
свернуть ветку
Евгений, в итоге этот цивик на ватомате едет скучнее четырки, не говоря уже про приору, а живого турбового марка за такие деньги не купишь
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: