Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗколенчатый вал не подошел.

поставил коленвал на стандартный блок 1.5. после того как воткнул шатун с поршнем и прокрутил вал, обнаружил что поршень примерно на 1.5мм выходит из цилиндра. маркировка вала такая же как и на старом 21081005020. единственное отличие которое я обнаружил это цифры "24" на новом валу. движок я уже собрал с другим валом. теперь хочу продать этот. подскажите кто знает как мне распознать этот вал. в инете ничего конкретного найти не смог.

Также вам может быть интересно:
* Посоветуйте стоит ли менять 14 на приору http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/83829.html
* Температура за бортом http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/83830.html
* Бензобак. Снятие. http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/83831.html
* Печка ваз 21099 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/83832.html
* какое сцепление лучше??? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/83833.html

Комментарии (6)
rss свернуть / развернуть
судя по всему это обычный колен-вал для двигателя 1.6 литра. с "высоким блоком"
свернуть ветку
мож дело во вкладышах а не коленвале? и один хуй пока грм по меткам клопы незагнет
свернуть ветку
Андрей, причем тут клапаны? поршни в головку упрутся.
свернуть ветку
от 1,6 мотора колено, купи поршня со смещенным пальцем и будет тебе счастие
свернуть ветку
колено 1.6 имеет маркировку 118 , может на заводе попутали
свернуть ветку
Коленвал двига 1.6 имеет ход 75,6 мм. У него вроде от старых карбюраторных движков коленвал с ходом 74,8. вот и получается выбег поршня около 2 мм.
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: