сыро на коврике...

Если тосол не уходит, значит это вода из дренажных отверстий или может еще откуда попадает! Самому вполне реально сделать, только повозиться придется, примерно денек! Знакомый на 09 делал полтора дня, менял радиатор печки!

ну блин вот этого я и боялся времени в обрез

Ну как вариант можешь на станцию отдать, правда у них не дешево это будет! К примеру у нас замена радиатора печки примерно 3-5 бабулек, смотря где делать еще!

у меня одногруппница меняла в марте где-то.на 8ке. 800 вроде за радиатор отдала и 1000-1500 за работу.но сделали быстро.

заодно ей кстати промывали систему

я сам поменял кран и радиатор на 14, 4-5 часов потратил, но делал это в первый раз, сейчас бы быстрее сделал

я тоже сам менял кран и радиатор, но у меня была торпедо снята, но если точно тосол или антифриз, а не вода (на вкус не пробовал?) и на вод коврике, то получается радиатор, патрубки то справа же все

непробовал но по запаху похоже на тосол

достается та радиатор с пасажирского места или с водителя?

у меня такая же беда на 99.толи с патрубка или с краника.

все патрубки находятся с пассажирской стороны, вообще по идее если печка течет то на пассажирский коврик.

Если кран сухой, то лобовуха, покупаешь герметик универсальный и шприцем проходишь под уплотнителем. У меня на 3х зубилах текли стекла, герметик всегда помогал. Правда в идеале конечно бы снять стекло и прочистить ржавую бороду а потом промазать

у меня с двух сторон мокро, но при этом печка не течет и стекло промазанно, а вот откуда вода незнаю

ну блин ваще запутали надо посмотреть может у меня тож вода там... но насчет лобовухи нверно нет ни дождя ничего ведь не было откуда воде взяться...

Алексей, пальцем тыкни в лужецу свою и на язык,если сладкий то тосол 100%

у меня с водительской все сухо кранчи шланги а тосол уходит и под коврик медленно но верно

Василий, да тосол тосол он даже не сохнет на коврике и весь ликий